2012 Polaris Cross Roads Owners Manual - Page 92

Entretien Dépannage Pour votre sécurité, n'effectuez aucune inspection ou réparation qui n'est pas complètement décrite dans ce manuel d'utilisation. Contactez un concessionnaire agréé VICTORY pour un entretien si vous ne pouvez pas déterminer la cause d'un problème ou si l'inspection ou la réparation dépasse vos connaissances en mécanique ou les capacités de vos outils. N'effectuez aucune inspection ou réparation pendant que le moteur tourne. Le moteur tourne, mais ne veut pas démarrer Cause possible Carburant bas Pompe à carburant inopérante Réparation et action possibles Vérifiez le niveau de carburant. Placez le commutateur d'arrêt du moteur en position conduite. Mettez la clé à marche (ON). La pompe à carburant devrait fonctionner momentanément et ensuite arrêter. Si vous n'entendez pas la pompe à carburant fonctionner, vérifiez la pompe à carburant et le disjoncteur du circuit d'allumage. Consultez la page 89. Il est normal que la soupape de l'IAC émette un clic momentané lorsque la clé est mise en position arrêt (OFF) pour la première fois. Chargez complètement la batterie. Consultez la page 83. Inspectez les bougies. Consultez la page 81. Assurez-vous que les fils des bougies soient attachés solidement. Batterie déchargée Bougie(s) encrassée(s) Fils de bougie débranchés ou lâches Le moteur du démarreur ne tourne pas ou tourne lentement Cause possible Commutateur arrêt/conduite du moteur en position arrêt Batterie déchargée Câbles de batterie lâches ou corrodés Boîte de vitesses en prise Réparation et action possibles Placez le commutateur en position de conduite. Chargez complètement la batterie. Consultez la page 83. Inspectez les câbles de batterie. Mettez la boîte de vitesses au point mort ou tirez le levier d'embrayage vers l'intérieur pour désengager l'embrayage. Consultez les procédures de démarrage à la page 49. Le moteur démarre, mais connaît des ratés ou tourne mal Conseil : ARRÊTEZ le moteur avant de vérifier les composants suivants. Cause possible Batterie déchargée Câbles de batterie lâches ou corrodés Bougie(s) encrassée(s) Fils de bougie lâches ou mouillés Carburant contaminé Niveau d'huile moteur incorrect ou mauvais type d'huile Fils de bobine d'allumage lâches, brisés ou court-circuités Admission d'air restreinte Réparation et action possibles Chargez complètement la batterie. Consultez la page 83. Vérifiez les câbles de batterie et les raccordements. Inspectez les bougies. Consultez la page 81. Vérifiez que les fils de bougie sont secs et solides. Vérifiez la présence d'eau ou de contamination dans le carburant. Consultez un concessionnaire. Vérifiez le niveau et la qualité de l'huile. Consultez la page 40. Vérifiez les fils primaires de bobine. Consultez un concessionnaire. Inspectez le filtre à air. Consultez la page 63. 92