2012 Polaris Cross Roads Owners Manual - Page 74

2012 Polaris Cross Roads Manual

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Entretien Système de contrôle d'émission des vapeurs de carburant (modèles californiens) 1. Inspectez tous les raccords et les tuyaux du système de contrôle d'émissions des vapeurs de carburant. Assurez-vous que tous les raccords sont bien serrés. 2. Vérifiez si les raccords au niveau de l'absorbeur de vapeurs sont attachés solidement. L'absorbeur se trouve sous l'aile arrière. Composants du système d'alimentation 1. Vérifiez que les tuyaux de carburant ne sont pas fissurés ou endommagés. 2. Vérifiez les raccords du tuyau au niveau du réservoir de carburant et de la rampe d'alimentation en carburant pour l'humidité ou des taches de fuites. Absorbeur de vapeurs de carburant (modèles californiens) Ralenti accéléré Une vitesse de ralenti accéléré durant le réchauffement se situant entre 1 200 et 2 000 tr/min est réglée automatiquement par la régulation de l'air de ralenti du système d'injection électronique du carburant (EFI). Le réglage périodique n'est pas nécessaire. Tuyau du reniflard de carter Vérifiez si le tuyau du reniflard du carter est fissuré ou endommagé. Assurez-vous que les colliers de serrage soient en place et fixés. Tuyau du reniflard 74

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Entretien
Système de contrôle d’émission des vapeurs de carburant
(modèles californiens)
1.
Inspectez tous les raccords et les tuyaux du
système de contrôle d’émissions des
vapeurs de carburant. Assurez-vous que
tous les raccords sont bien serrés.
2.
Vérifiez si les raccords au niveau de
l’absorbeur de vapeurs sont attachés soli-
dement. L’absorbeur se trouve sous l’aile
arrière.
Composants du système d’ali-
mentation
1.
Vérifiez que les tuyaux de carburant ne
sont pas fissurés ou endommagés.
2.
Vérifiez les raccords du tuyau au niveau du réservoir de carburant et de la rampe d’ali-
mentation en carburant pour l’humidité ou des taches de fuites.
Ralenti accéléré
Une vitesse de ralenti accéléré durant le réchauffement se situant entre 1 200 et 2 000 tr/min
est réglée automatiquement par la régulation de l’air de ralenti du système d’injection élec-
tronique du carburant (EFI). Le réglage périodique n’est pas nécessaire.
Tuyau du reniflard de carter
Vérifiez si le tuyau du reniflard du carter est fis-
suré ou endommagé. Assurez-vous que les col-
liers de serrage soient en place et fixés.
Absorbeur de vapeurs de
carburant (modèles californiens)
Tuyau du reniflard