2012 Polaris 800 Switchback Pro-R Owners Manual - Page 54

UN RÉGLAGE PARFAIT Réglages de la suspension avant Amortissement de compression de l'amortisseur IFS Réglez les cliquets d'amortisseur pour contrôler le talonnement. Réglez d'un à deux clics et faites ensuite un essai de conduite. Répétez le réglage jusqu'à l'obtention du résultat désiré. Conseil : Dans un premier temps, les conducteurs plus lourds voudront régler les cliquets d'amortisseur de deux à quatre clics plus haut que les conducteurs plus légers. Le réglage standard du cliquet consiste à tourner le bouton de six clics à partir de la position la plus souple. • Tournez le bouton à cliquet dans le sens horaire pour une conduite plus ferme (comme montré du dessus). • Tournez le bouton à cliquet dans le sens antihoraire pour une suspension plus souple. Nous vous recommandons d'effectuer le réglage en tournant le bouton à cliquet de seulement un ou deux clics, puis de faire un essai de conduite. Réglez toujours les deux amortisseurs de façon égale. Conduite plus ferme Conduite plus souple Soupape d'amortissement Dans le cas de certains amortisseurs, lorsque la précharge du ressort ne suffit pas à obtenir la raideur de suspension voulue, vous pouvez remplacer les soupapes d'amortissement. Veuillez communiquer avec votre concessionnaire POLARIS. AVERTISSEMENT ! Le remplacement des soupapes d'amortissement exige des outils spéciaux et une connaissance approfondie des principes théoriques en mécanique, de l'utilisation d'outils et des procédures de réparation en atelier afin d'effectuer cette réparation de façon sécuritaire et appropriée. Les amortisseurs renferment de l'azote sous pression. Soyez extrêmement prudent lorsque vous manipulez l'équipement de réparation sous pression. Nous recommandons que ces travaux soient confiés à un concessionnaire POLARIS. 52