2003 Ducati SuperSport 620 S Owners Manual - Page 211

2003 Ducati SuperSport 620 S Manual

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Mise en tension de la chaîne de transmission Faites tourner lentement la roue arrière pour trouver la position où la chaîne se présente tendue davantage. Avec le motocycle sur sa béquille latérale, poussez la chaîne vers le haut avec un doigt en correspondance avec le milieu du bras oscillant. Le brin inférieur de la chaîne doit avoir un mou de : 25÷30 mm Pour régler la tension desserrez l'écrou (1, fig. 56) de l'axe de roue, serrez pareillement, dans le sens des aiguilles d'une montre, la vis (2) des deux côtés du bras oscillant pour la tendre davantage ou desserrez pour obtenir l'effet contraire. Dans ce cas, il faut pousser la roue en avant. Important Une chaîne mal tendue provoque l'usure prématurée des organes de transmission. Vérifiez la correspondance, sur les deux côtés du bras oscillant, des repères de positionnement par rapport à l'indication du curseur (3, fig. 56) ce qui garantit le parfait alignement de la roue. Graissez le filet de l'écrou (1) de l'axe de roue avec de la graisse SHELL Retinax HDX2 et serrez au couple de 72 Nm. = = 25 ÷ 30 mm fig. 55 . F 3 2 1 fig. 56 51

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F
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25
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30 mm
=
=
fig. 55
Mise en tension de la chaîne de transmission
Faites tourner lentement la roue arrière pour trouver la
position où la chaîne se présente tendue davantage.
Avec le motocycle sur sa béquille latérale, poussez la
chaîne vers le haut avec un doigt en correspondance
avec le milieu du bras oscillant. Le brin inférieur de la
chaîne doit avoir un mou de :
25÷30 mm
Pour régler la tension desserrez l'écrou (1, fig. 56) de
l’axe de roue, serrez pareillement, dans le sens des
aiguilles d'une montre, la vis (2) des deux côtés du bras
oscillant pour la tendre davantage ou desserrez pour
obtenir l'effet contraire. Dans ce cas, il faut pousser la
roue en avant.
Important
Une chaîne mal tendue provoque l’usure
prématurée des organes de transmission.
Vérifiez la correspondance, sur les deux côtés du bras
oscillant, des repères de positionnement par rapport à
l'indication du curseur (3, fig. 56) ce qui garantit le parfait
alignement de la roue.
Graissez le filet de l'écrou (1) de l’axe de roue avec de la
graisse SHELL Retinax HDX2 et serrez au couple de 72 Nm.