2001 Ducati Monster 750 Owners Manual - Page 269

Motor Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°. Bohrung mm: 80 (600); 88 (750); 92 (900). Hub mm: 58 (600); 61,5 (750); 68 (900). Gesamthubraum cm3: 583 (600); 748 (750); 904 (900). Verdichtungsverhältnis ±0,5:1: 10,7 (600); 9,0 (750); 9,2 (900). Höchstleistung an der Welle (95/1/EG): 37,5 kW - 51 PS bei 8.000 min-1 (600); 45,6 kW - 62 PS bei 7.500 min-1 (750); 57 kW - 78 PS bei 8.250 min-1 (900). Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 50 Nm bei 6.000 min-1 (600); 62 Nm bei 6.500 min-1 (750); 73 Nm bei 6.750 min-1 (900). Wichtig Die Höchstgeschwindigkeit darf unter keinen Umständen überschritten werden (siehe Seite 56). Ventilsteuerung Desmodromisch mit zwei Ventilen pro Zylinder, über vier Kipphebel (zwei zur Öffnung und zwei zur Schließung) und eine Nockenwelle im Zylinderkopf gesteuert. Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen. Desmodromische Ventilssteuerung (Abb. 43) 1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel). 2) Einstellscheibe des Öffnungschlepphebels. 3) Halbringe. 4) Einstellscheibe des Schließkipphebels (oder unterer Kipphebel). 5) Rückholfeder des Schließkipphebels. 6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel). 7) Nockenwelle. 8) Ventil. 1 2 3 4 6 5 7 8 D Abb. 43 55