2001 Ducati Monster 750 Owners Manual - Page 206

2001 Ducati Monster 750 Manual

Page 206 highlights

Suspensions Avant Fourche hydraulique inversée. La fourche du modèle 900S est dotée de réglage extérieur de l'action hydraulique de freinage en extension, compression et de la précontrainte des ressorts à l'intérieur des tubes. Diamètre tubes porteurs: 43 mm. Débattement sur l'axe des tubes: 120 mm. Arrière A commande progressive obtenue par l'interposition d'un balancier, entre cadre et point d'ancrage supérieur de l'amortisseur, ainsi que d'un arceau fixé par sa partie inférieure à un bras oscillant. L'amortisseur, réglable en extension, compression (seul 900S), et dans la précontrainte du ressort, est ancré par sa partie inférieure au bras oscillant en acier, ou en aluminium (900S). Le bras oscillant tourne autour d'un pivot d'ancrage qui passe par le moteur. Cette solution technologique procure au système une stabilité exceptionnelle. Débattement: 65 mm. Débattement roue arrière: 144 mm. Notes Ne réalisez pas de modifications au motocycle pouvant varier les caractéristiques techniques sur la base desquelles on a obtenu l'homologation. 60 F Circuit électrique Se compose des principaux éléments qui suivent: phare avant en forme circulaire avec ampoule à iode, double filament: 12V-55/60W. Feu de position avec ampoule 12V-5W. Tableau de bord, lampes témoin 12V-1,2W et lampes d'éclairage instrument 12V-2W. Commandes électriques au guidon. Clignotants de direction, ampoules 12V-10W. Avertisseur sonore. Contacteurs de feux stop. Batterie, 12V-10 A. Alternateur, 12V-520W. Régulateur électronique, protégé par fusible de 40A. Démarreur électrique, 12V-0,7 kW. Feux arrière, ampoule à double filament, 12V5/21W pour signaler l'arrêt, et feu de position; ampoule 12V-5W pour éclairage de plaque à numéro. Notes Pour le remplacement des ampoules se reporter au paragraphe "Remplacement des ampoules" à la page 43.

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extension, compression et de la pr
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rieur des tubes.
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tre tubes porteurs: 43 mm.
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battement sur l
axe des tubes: 120 mm.
Arrière
A commande progressive obtenue par l
interposition
d
un balancier, entre cadre et point d'ancrage sup
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amortisseur, ainsi que d
un arceau fix
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par sa partie
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un bras oscillant. L
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glable en
extension, compression (seul 900S), et dans la
pr
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contrainte du ressort, est ancr
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par sa partie
inf
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rieure au bras oscillant en acier, ou en aluminium
(900S). Le bras oscillant tourne autour d'un pivot
d'ancrage qui passe par le moteur. Cette solution
technologique procure au syst
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me une stabilit
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exceptionnelle.
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battement: 65 mm.
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battement roue arri
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re: 144 mm.
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alisez pas de modifications au motocycle
pouvant varier les caract
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ristiques techniques sur la base
desquelles on a obtenu l
homologation.
Circuit électrique
Se compose des principaux
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ments qui suivent:
phare avant
en forme circulaire avec ampoule
à
iode,
double filament:
12V-55/ 60W
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Feu de position
avec ampoule
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Tableau de bord, lampes t
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12V-1,2W
et lampes
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12V-2W
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Commandes électriques
au guidon.
Clignotants de direction,
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12V-10W
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Avertisseur sonore.
Contacteurs de feux stop.
Batterie, 12V-10 A.
Alternateur, 12V-520W.
Régulateur électronique,
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par fusible de
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Démarreur électrique, 12V-0,7 kW.
Feux arrière,
ampoule
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double filament,
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5/ 21W
pour signaler l
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Pour le remplacement des ampoules se reporter au
paragraphe
Remplacement des ampoules
à
la page 43.