2001 Ducati Monster 750 Owners Manual - Page 175

2001 Ducati Monster 750 Manual

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Démarrage du moteur Notes Lorsque le moteur est chaud, suivez la procédure décrite pour "Température ambiante élevée". Attention Avant de démarrer le moteur, il est recommandé de vous familiariser avec les commandes que vous devez utiliser durant la conduite. Ne démarrez jamais le moteur dans des endroits fermés. Les fumées d'échappement sont toxiques et peuvent procurer la perte de conscience voire la mort dans des délais très courts. Température ambiante normale (comprise entre 10 ° et 35 °C): 1) Déplacez le commutateur d'allumage en position ON (fig. 21.1). Vérifiez si l'avertisseur lumineux vert N et le rouge sur le tableau de bord sont allumés. Important La lampe témoin indiquant la pression de l'huile doit s'éteindre quelques secondes après le démarrage du moteur (page 11). Attention La béquille latérale doit se trouver au repos (position horizontale), sinon le capteur de sécurité, qui en contrôle la position, empêche le démarrage. 2) Déplacez le levier de starter en position (B) (fig. 21.2). 3) Assurez-vous que le commutateur d'arrêt (1, fig. 21.3) est en position (RUN); appuyez ensuite sur le boutonpoussoir de démarrage (2). Laissez démarrer le moteur spontanément sans actionner la commande des gaz. Important N'utilisez pas le démarreur électrique au-delà de 5 secondes de suite. Attendez 10 secondes avant de rédémarrer le moteur. 4) Déplacez le levier de starter vers la position verticale (A, fig. 21.2) pour obtenir le régime de rotation du moteur: ralenti (600/750); env. 1400÷1500 min-1 (900). Important Ne faites pas fonctionner le moteur froid à un nombre de tours élevé. Attendre que l'huile monte en température et circule dans tous les éléments exigeant le graissage. 5) Au fur et á mesure que le moteur monte en température, amenez progressivement le levier de starter en position verticale (A). Le moteur à température de fonctionnement devra tenir le ralenti, le starter totalement fermé. F 29

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Démarrage du moteur
Notes
Lorsque le moteur est chaud, suivez la procédure
décrite pour “ Température ambiante élevée” .
Attention
Avant de démarrer le moteur, il est recommandé de
vous familiariser avec les commandes que vous devez
utiliser durant la conduite. Ne démarrez jamais le moteur
dans des endroits fermés. Les fumées d’échappement
sont toxiques et peuvent procurer la perte de conscience
voire la mort dans des délais très courts.
Température ambiante normale
(comprise entre 10 ° et 35 °C):
1) Déplacez le commutateur d’allumage en position
ON
(fig. 21.1). Vérifiez si l’avertisseur lumineux vert
N
et le
rouge
sur le tableau de bord sont allumés.
Important
La lampe témoin indiquant la pression de l’huile
doit s’éteindre quelques secondes après le démarrage du
moteur (page 11).
Attention
La béquille latérale doit se trouver au repos
(position horizontale), sinon le capteur de sécurité, qui en
contrôle la position, empêche le démarrage.
2) Déplacez le levier de starter en position (B) (fig. 21.2).
3) Assurez-vous que le commutateur d’arrêt (1, fig. 21.3)
est en position
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RUN
); appuyez ensuite sur le bouton-
poussoir de démarrage (2).
Laissez démarrer le moteur spontanément sans
actionner la commande des gaz.
Important
N’utilisez pas le démarreur électrique au-delà de 5
secondes de suite. Attendez 10 secondes avant de
rédémarrer le moteur.
4) Déplacez le levier de starter vers la position verticale
(A, fig. 21.2) pour obtenir le régime de rotation du
moteur:
ralenti (600/750);
env. 1400÷1500 min
-1
(900).
Important
Ne faites pas fonctionner le moteur froid à un
nombre de tours élevé. Attendre que l’huile monte en
température et circule dans tous les éléments exigeant le
graissage.
5) Au fur et á mesure que le moteur monte en
température, amenez progressivement le levier de
starter en position verticale (A). Le moteur à température
de fonctionnement devra tenir le ralenti, le starter
totalement fermé.