2001 Ducati Monster 750 Owners Manual - Page 169

2001 Ducati Monster 750 Manual

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Eléments de réglage amortisseur arrière (fig. 16) L'amortisseur arrière est équipé d'éléments de réglage extérieurs, permettant d'adapter l'assiette de la moto aux conditions de charge. L'élément de réglage (1), placé côté droit de la fixation inférieure de l'amortisseur au bras oscillant, règle l'action hydraulique de freinage en extension (détente). Si l'on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre l'élément de réglage (1), on augmente la rigidité H; inversement on la réduit S. Tarage STANDARD: à partir de la position totalement fermée (sens des aiguilles d'une montre), desserrez l'élément (1) de 8 déclics. Les deux bagues filetées (2), placées au-dessus de l'amortisseur, règlent la précontrainte du ressort extérieur. Pour modifier la précontrainte du ressort tournez la bague supérieure. En serrant ou desserrant la bague filetée inférieure on augmente ou on réduit la précontrainte. Attention Pour tourner la bague filetée réglant la précontrainte utilisez une clé à ergot appropriée. Agissez avec une précaution toute particulière, afin que votre main ne soit pas blessée à la suite d'un choc violent, contre d'autres parties du motocycle, au cas où, au cours de l'action, la dent de la clé se dégagerait du cran sur la bague. L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer des dommages graves si démonté par un personnel n'ayant pas l'expérience voulue. En cas de sortie avec passager et bagage, préchargez le ressort de l'amortisseur arrière au maximum pour améliorer le comportement dynamique du motocycle et éviter tout contact avec le terrain. Cela peut entraîner aussi le réglage de l'action hydraulique de freinage en détente. 2 F 1 S H fig. 16 23

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F
Eléments de réglage amortisseur arrière
(fig. 16)
L’amortisseur arrière est équipé d’éléments de réglage
extérieurs, permettant d’adapter l’assiette de la moto aux
conditions de charge.
L’élément de réglage (1), placé côté droit de la fixation
inférieure de l’amortisseur au bras oscillant, règle l’action
hydraulique de freinage en extension (détente).
Si l’on tourne dans le sens des aiguilles d’une montre
l'élément de réglage (1), on augmente la rigidité
H
;
inversement on la réduit
S
.
Tarage STANDARD:
à partir de la position totalement fermée (sens des
aiguilles d’une montre), desserrez l'élément (1) de 8
déclics.
Les deux bagues filetées (2), placées au-dessus de
l’amortisseur, règlent la précontrainte du ressort
extérieur.
Pour modifier la précontrainte du ressort tournez la bague
supérieure. En serrant ou desserrant la bague filetée
inférieure on augmente ou on réduit la précontrainte.
Attention
Pour tourner la bague filetée réglant la précontrainte
utilisez une clé à ergot appropriée. Agissez avec une
précaution toute particulière, afin que votre main ne soit
pas blessée à la suite d'un choc violent, contre d'autres
parties du motocycle, au cas où, au cours de l'action, la
dent de la clé se dégagerait du cran sur la bague.
L’amortisseur contient du gaz sous haute pression et
pourrait provoquer des dommages graves si démonté par
un personnel n'ayant pas l'expérience voulue.
En cas de sortie avec passager et bagage, préchargez le
ressort de l’amortisseur arrière au maximum pour
améliorer le comportement dynamique du motocycle et
éviter tout contact avec le terrain. Cela peut entraîner
aussi le réglage de l’action hydraulique de freinage en
détente.
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