2012 Polaris 800 RMK Owners Manual - Page 111

2012 Polaris 800 RMK Manual

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Entreposage prolongé Commandes et tringlerie ENTRETIEN Lubrifiez tous les axes et câbles tel qu'indiqué dans le tableau d'entretien périodique à partir de la page 76. Embrayage et système d'entraînement Enlevez la courroie d'entraînement et rangez-la dans un endroit sec et frais. Ne lubrifiez pas les pièces de l'embrayage, sauf la bague de l'arbre de la poulie menée, comme expliqué dans le manuel principal de réparations. Consultez votre concessionnaire. Protection du moteur La préparation appropriée du moteur et du système d'alimentation pour l'entreposage revêt une importance vitale afin de prévenir la rouille et la corrosion sur les pièces de précision du moteur. En cas d'entreposage de la motoneige pendant plus de 60 jours, il faut protéger le moteur par brumisation d'huile prévue à cet effet. Suivez les directives se trouvant sur le contenant. Mettez toujours le produit Premium Carbon Clean ou un agent de conditionnement/stabilisateur dans le réservoir de carburant. Suivez les directives données sur le contenant. Faites fonctionner le moteur pendant cinq minutes afin que les additifs circulent dans le système d'alimentation en entier. Faites l'appoint avec du carburant frais. Ne laissez pas la motoneige tomber en panne sèche. Connexions électriques Remplacez les connecteurs et les fils électriques usés ou effilochés. Assurez-vous que les faisceaux de fils sont bien éloignés des bords tranchants, de la tringlerie de direction, des pièces mobiles et des pièces du système d'échappement brûlant. Chenille et suspension Lors du remisage pendant la saison morte, il faut maintenir une tension modérée de la chenille. L'arrière de la motoneige doit être soulevé du sol pour permettre à la chenille de pendre librement. 109

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ENTRETIEN
Entreposage prolongé
Commandes et tringlerie
Lubrifiez tous les axes et câbles tel qu’indiqué dans le tableau d’entre-
tien périodique à partir de la page 76.
Embrayage et système d’entraînement
Enlevez la courroie d’entraînement et rangez-la dans un endroit sec et
frais. Ne lubrifiez pas les pièces de l’embrayage, sauf la bague de l’arbre
de la poulie menée, comme expliqué dans le manuel principal de répara-
tions. Consultez votre concessionnaire.
Protection du moteur
La préparation appropriée du moteur et du système d’alimentation pour
l’entreposage revêt une importance vitale afin de prévenir la rouille et la
corrosion sur les pièces de précision du moteur. En cas d’entreposage de
la motoneige pendant plus de 60 jours, il faut protéger le moteur par
brumisation d’huile prévue à cet effet. Suivez les directives se trouvant
sur le contenant.
Mettez toujours le produit Premium Carbon Clean ou un agent de condi-
tionnement/stabilisateur dans le réservoir de carburant. Suivez les direc-
tives données sur le contenant. Faites fonctionner le moteur pendant
cinq minutes afin que les additifs circulent dans le système d’alimenta-
tion en entier. Faites l’appoint avec du carburant frais.
Ne laissez pas la
motoneige tomber en panne sèche.
Connexions électriques
Remplacez les connecteurs et les fils électriques usés ou effilochés.
Assurez-vous que les faisceaux de fils sont bien éloignés des bords tran-
chants, de la tringlerie de direction, des pièces mobiles et des pièces du
système d’échappement brûlant.
Chenille et suspension
Lors du remisage pendant la saison morte, il faut maintenir une tension
modérée de la chenille. L’arrière de la motoneige doit être soulevé du
sol pour permettre à la chenille de pendre librement.