2002 Ducati Superbike 998 Owners Manual - Page 278

2002 Ducati Superbike 998 Manual

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Kennzeichenbeleuchtung (Abb. 38.2) Um an die Glühbirne der Kennzeichenbeleuchtung zu gelangen, die Fassung von innen am Kennzeichenhalter herausziehen, dann die Glühbirne, die man dann ersetzt. . Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 39.1) Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist. Dazu das Motorrad, mit auf den richtigen Druck aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden Person, in einem Abstand von 10 Metern vor eine Wand oder einen Schirm gänzlich auf seiner Längsachse senkrecht aufgerichtet, ausrichten. Eine waagerechte Linie ziehen, die der Höhe der Scheinwerfermitte entspricht und eine senkrechte Linie, die mit der Längsachse des Motorrads auf Flucht liegt. Diese Kontrolle möglichst im Halbschatten ausführen. Beim Einschalten des Abblendlichts muss sich die obere Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und dem beleuchteten Bereich auf einer Höhe befinden, die nicht über 9/10 der vom Boden bis zur Scheinwerfermitte gemessenen Höhe liegt. Hinweis Die eben beschriebene Vorgangsweise im Hinblick auf die maximal zulässige Höhe des Lichtbündels stellt diejenige dar, die von den „Italienischen Richtlinien" festgelegt wurde. Dieses Verfahren ist den im jeweiligen Anwenderland gültigen Vorschriften anzupassen. D Eine Korrektur der senkrechten Ausrichtung des Scheinwerfers ist durch ein Betätigen der Schraube am vorderen Teil des Scheinwerfers (1, Abb. 39.2) möglich. Dreht man die Schraube im Uhrzeigersinn, senkt sich das Lichtbündel, andersherum wird es angehoben. Abb. 38.2 50

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Ausrichten des Scheinwerfers
(Abb. 39.1)
Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet
ist. Dazu das Motorrad, mit auf den richtigen Druck
aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden
Person, in einem Abstand von 10 Metern vor eine Wand
oder einen Schirm gänzlich auf seiner Längsachse
senkrecht aufgerichtet, ausrichten. Eine waagerechte
Linie ziehen, die der Höhe der Scheinwerfermitte
entspricht und eine senkrechte Linie, die mit der
Längsachse des Motorrads auf Flucht liegt.
Diese Kontrolle möglichst im Halbschatten ausführen.
Beim Einschalten des Abblendlichts muss sich die obere
Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und
dem beleuchteten Bereich auf einer Höhe befinden, die
nicht über 9/10 der vom Boden bis zur Scheinwerfermitte
gemessenen Höhe liegt.
Hinweis
Die eben beschriebene Vorgangsweise im Hinblick
auf die maximal zulässige Höhe des Lichtbündels stellt
diejenige dar, die von den „Italienischen Richtlinien“
festgelegt wurde. Dieses Verfahren ist den im jeweiligen
Anwenderland gültigen Vorschriften anzupassen.
Eine Korrektur der senkrechten Ausrichtung des
Scheinwerfers ist durch ein Betätigen der Schraube am
vorderen Teil des Scheinwerfers (1, Abb. 39.2) möglich.
Dreht man die Schraube im Uhrzeigersinn, senkt sich das
Lichtbündel, andersherum wird es angehoben.
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Kennzeichenbeleuchtung
(Abb. 38.2)
Um an die Glühbirne der Kennzeichenbeleuchtung zu
gelangen, die Fassung von innen am Kennzeichenhalter
herausziehen, dann die Glühbirne, die man dann ersetzt.
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