LiftMaster HDSL24UL Installation Manual - French - Page 3

Classe d'utilisation Classe I - Actionneur de barrière véhiculaire résidentielle Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire dont l'usage est prévu pour les garages ou zones de stationnement associés à une résidence d'une à quatre familles. Classe II - Actionneur de barrière véhiculaire commercial/d'accès général Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire prévu pour être utilisé dans un lieu ou un immeuble commercial comme un logement multifamilial (cinq unités unifamiliales ou plus), un hôtel, un garage, un magasin de détail ou autre immeuble servant le grand public et accessible à celui-ci. Classe III - Actionneur de barrière véhiculaire industriel/d'accès limité Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire prévu pour être utilisé dans un lieu ou un immeuble industriel comme une usine, une zone de quai de chargement ou tout autre lieu non prévu pour servir le grand public ou être accessible à ce dernier. Classe IV - Actionneur de barrière véhiculaire d'accès réservé Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire prévu pour être utilisé dans un lieu ou un immeuble industriel protégé comme la zone de sécurité d'un aéroport ou d'autres lieux d'accès réservés ne servant pas le grand public, dans lequel un accès non autorisé est empêché par la supervision du personnel de sécurité. Exigences de protection contre le piégeage de la norme UL325 Définitions PIÉGEAGE : Toute condition dans laquelle une personne est piégée ou maintenue dans une position qui accroît le risque de blessure. ZONE DE PIÉGEAGE D'UNE BARRIÈRE COULISSANTE : Une zone de piégeage existe à un point quelconque de la course lorsque l'écart entre la barrière et toute bordure ou surface fixe opposée, comme des poteaux, piliers, colonnes ou l'actionneur lui-même, est inférieur à 406 mm (16 po) à un emplacement allant jusqu'à 183 cm (6 pi). DISPOSITIF SURVEILLÉ DE PROTECTION CONTRE LE PIÉGEAGE INDÉPENDANT : Un dispositif de protection contre le piégeage est indépendant s'il est d'un type différent (capteurs à cellule photoélectrique, bordure de détection, dispositif de protection inhérente) des autres dispositifs dans la même zone de piégeage. Utiliser la liste de vérification de sécurité de planification de site qui se trouve en annexe pour identifier les zones de piégeage dans votre installation. Exigences • Au moins deux dispositifs indépendants surveillés de protection contre le piégeage sont exigés pour chaque zone de piégeage. • Il incombe à l'installateur d'installer des dispositifs externes surveillés de protection contre le piégeage à chaque zone de piégeage • L'actionneur fonctionnera uniquement si au moins deux dispositifs de protection contre le piégeage indépendants sont installés dans chaque direction; deux en direction d'ouverture, deux en direction de fermeture. Cet actionneur est doté d'un dispositif de protection contre le piégeage intégré. L'installateur DOIT installer un dispositif supplémentaire de protection contre le piégeage pour chaque zone de piégeage. Les types acceptables de dispositifs de protection contre le piégeage comprennent : • Inhérent (intégré à l'actionneur) • Capteurs à cellule photoélectrique externes surveillés de LiftMaster, voir la page 50 pour les capteurs acceptables. • Capteurs de bordure externes surveillés de LiftMaster, voir la page 50 pour les capteurs acceptables. IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES : • LIRE ET OBSERVER TOUTES LES INSTRUCTIONS. • Ne JAMAIS laisser des enfants faire fonctionner des commandes de barrière ou jouer avec celles-ci. Garder la télécommande hors de portée des enfants. • S'assurer TOUJOURS que les personnes et les objets se tiennent à l'écart de la barrière. NE JAMAIS LAISSER PERSONNE TRAVERSER LA TRAJECTOIRE DE LA BARRIÈRE EN MOUVEMENT. • Tester l'actionneur de barrière tous les mois. La barrière DOIT inverser sa course au contact d'un objet dur ou s'arrêter lorsqu'un objet active les capteurs sans contact. Après avoir réglé la résistance, la vitesse ou la limite de course de la barrière, tester de nouveau l'actionneur de barrière. Le manquement à régler et tester de nouveau l'actionneur de barrière correctement peut augmenter le risque de. • Se servir du mécanisme de désaccouplement manuel UNIQUEMENT lorsque la barrière n'est PAS en mouvement. • GARDER LES BARRIÈRES BIEN ENTRETENUES. Lire ce manuel. Faire réparer la quincaillerie de la barrière par un technicien formé en systèmes de barrière. • L'entrée est réservée EXCLUSIVEMENT aux véhicules. Les piétons doivent utiliser une autre entrée. • CONSERVER CES INSTRUCTIONS. 3