2014 Polaris Vegas Jackpot Owners Manual - Page 81

Entretien Inspection de l'orientation du phare Le rebord supérieur du feu de route doit se situer à Feu de route 7,6 cm (3 po) sous le haut de la ligne de division 7,6 m (25 pi) du boîtier de phare et être centré directement vers 7,6 cm (3 po) l'avant à 7,6 m (25 pi). 1. Vérifiez que la pression des pneus respecte les spécifications. Consultez la page 69. 2. Vérifiez si le niveau du véhicule de la suspenHauteur de la ligne de sion arrière (précharge) est conforme aux spéséparation du boîtier cifications. Vous devez inclure le poids du du phare conducteur, du passager (s'il y a lieu) et de la charge lors du réglage de la précharge. Consultez la page 59. 3. Positionnez la motocyclette sur une surface de niveau et avec le phare à environ 7,6 m (25 pi) d'un mur. Lorsque le conducteur et le passager (s'il y a lieu) sont montés sur la motocyclette, placez-la en position verticale. 4. Tournez le contacteur d'allumage à la position marche (ON) et allumez le phare au feu de route. Observez la zone lumineuse créée par le faisceau projeté par le phare sur le mur. 5. Effectuez les réglages requis pour l'orientation du phare. Réglage de l'orientation du phare 1. Pour régler le faisceau de phare verticalement, tenez le phare solidement pendant que vous desserrez le boulon de réglage. Réglez le phare et tenez-le fermement en place tout en serrant le boulon. Couple : 47,5 N·m (35 lb·pi) Boulon de réglage vertical 2. Pour régler le phare horizontalement, desserrez l'écrou de réglage horizontal. Réglez le phare et tenez-le fermement en place tout en serrant l'écrou. Couple : 38 N·m (28 lb·pi) 3. Vérifiez la bonne hauteur du faisceau du phare. Réglez de nouveau au besoin. Écrou de réglage horizontal 79