2014 Polaris Vegas Jackpot Owners Manual - Page 57

2014 Polaris Vegas Jackpot Manual

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Entretien Inspection de la tension de la courroie d'entraînement La vérification de la tension de la courroie d'entraînement comprend l'utilisation du calibre de tension de la courroie (no de pièce PV-43532). Avant d'entreprendre cette procédure : • Assurez-vous que la courroie d'entraînement est sèche et à la température ambiante. • Assurez-vous que la suspension arrière est réglée correctement. Consultez la page 59. Base Calibre de tension Petit joint torique Plongeur Entretien et inspection de la tension de la courroie d'entraînement Fléchissement de la courroie d'entraînement avec une force de 4,5 kg (10 lb) HAMMER 8-BALL VEGAS 8-BALL VEGAS JACKPOT HAMMER S HIGH-BALL JUDGE BOARDWALK Nouveaux systèmes d'entraînement 5 mm +/- 0,5 mm 10 mm +/- 0,5 mm (courroie neuve et pignons neufs) Après 800 km (500 mi) du système 6 mm +/- 0,5 mm 12 mm +/- 0,5 mm d'entraînement Les renseignements suivants sont fournis aux fins d'utilisation de l'indicateur de tension sonore. Suivre les directives incluses avec l'indicateur. Données requises Intervalle de mesure 658,3 mm Largeur de la 28 mm courroie Constante de masse 9,1 de la courroie Tension HAMMER S HAMMER 8-BALL VEGAS 8-BALL/JACKPOT/HIGH-BALL/ BOARDWALK/JUDGE 32,3 Hz +/- 1 48,3 Hz +/- 1 48,3 Hz +/- 1 Analyse de l'usure de la courroie d'entraînement Fissures internes de la dent (capillaire) : Correcte pour fonctionner, mais surveillez son état. Fissures externes de la dent : Remplacez la courroie. Dents manquantes : Remplacez la courroie. Écaillage (pas grave) : Correcte pour fonctionner, mais surveillez son état. Fil avec rebord effiloché : Correcte pour fonctionner, mais surveillez son état. Usure de la dent : Remplacez la courroie. Dommages causés par la roche : Remplacez la courroie si le rebord est endommagé. Chanfrein usé (rebord extérieur seulement) : Correcte pour fonctionner, mais surveillez son état. 55

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Entretien
Inspection de la tension de la courroie d’entraînement
La vérification de la tension de la courroie d’entraînement
comprend l’utilisation du calibre de tension de la courroie
(n
o
de pièce PV-43532). Avant d’entreprendre cette
procédure :
°
Assurez-vous que la courroie d’entraînement est sèche
et à la température ambiante.
°
Assurez-vous que la suspension arrière est réglée cor-
rectement. Consultez la page 59.
Entretien et inspection de la tension de la courroie d’entraînement
Fléchissement de la courroie d’entraînement avec une force de 4,5 kg (10 lb)
HAMMER 8-BALL
VEGAS 8-BALL
VEGAS JACKPOT
HIGH-BALL
JUDGE
BOARDWALK
HAMMER S
Nouveaux systèmes d’entraînement
(courroie neuve et pignons neufs)
5 mm +/- 0,5 mm
10 mm +/- 0,5 mm
Après 800 km (500 mi) du système
d’entraînement
6 mm +/- 0,5 mm
12 mm +/- 0,5 mm
Les renseignements suivants sont fournis aux fins d’utilisation de l’indicateur
de tension sonore. Suivre les directives incluses avec l’indicateur.
Données requises
Tension
Intervalle de mesure
658,3 mm
HAMMER S
32,3 Hz +/- 1
Largeur de la
courroie
28 mm
HAMMER 8-BALL
48,3 Hz +/- 1
Constante de masse
de la courroie
9,1
VEGAS 8-BALL/JACKPOT/HIGH-BALL/
BOARDWALK/JUDGE
48,3 Hz +/- 1
Analyse de l’usure de la courroie d’entraînement
Fissures internes de la
dent (capillaire) : Correcte
pour fonctionner, mais
surveillez son état.
Fissures externes
de la dent : Remplacez
la courroie.
Dents manquantes :
Remplacez la courroie.
Écaillage (pas grave) :
Correcte pour fonctionner,
mais surveillez son état.
Fil avec rebord effiloché :
Correcte pour fonctionner,
mais surveillez son état.
Usure de la dent :
Remplacez la courroie.
Dommages causés
par la roche :
Remplacez la courroie si
le rebord est endommagé.
Chanfrein usé (rebord
extérieur seulement) :
Correcte pour fonctionner,
mais surveillez son état.
Calibre de tension
Petit joint torique
Base
Plongeur