2015 Polaris GEM eM1400 Owners Manual - Page 49

2015 Polaris GEM eM1400 Manual

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ENTRETIEN Freins Les freins avant et arrière sont des freins de type à disques hydrauliques. Appuyer sur la pédale de freins pour engager les freins. Consulter la page 25. Liquide de freins Inspecter le système de freinage régulièrement. Inspecter le niveau du liquide de freins avant chaque randonnée. AVERTISSEMENT ! Après avoir ouvert une bouteille de liquide de freins, il faut toujours jeter la portion non utilisée. Ne jamais entreposer ou utiliser une bouteille ouverte. Le liquide de freins est un produit hygroscopique, c'est-à-dire qu'il absorbe rapidement l'humidité contenue dans l'air. Cette absorption abaisse la température d'ébullition du liquide de freins, ce qui peut provoquer un évanouissement prématuré des freins et présenter des risques d'accidents et de blessures graves. Changer le liquide de freins aux deux ans ou au besoin s'il devient contaminé, si son niveau arrive sous le seuil minimum, ou si le type et la marque du liquide dans le réservoir ne sont pas connus. Utiliser uniquement le liquide de freins DOT 4. 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. 2. Vérifier le niveau de liquide de freins dans le passage de roue du côté conducteur. Il doit se situer entre les repères supérieur (MAX) et inférieur (MIN). 3. Si le liquide de freins est en-dessous du repère supérieur, ajouter du liquide de freins jusqu'à ce qu'il atteigne le repère supérieur (MAX). 4. Appuyer fermement sur la pédale de freins pendant quelques secondes et vérifier qu'il n'y a pas de fuites de liquide aux raccords. Maximum Minimum Inspection des freins 1. Vérifier le système de freinage en vue de fuites. 2. Vérifier si la commande de la pédale de freins présente une course excessive ou est spongieuse. 3. Vérifier si les plaquettes de frein sont usées, endommagées ou desserrées. 4. Vérifier si les disques de frein présentent des fissures, une corrosion excessive, un gauchissement ou d'autres dommages. Nettoyer la graisse au moyen d'un nettoyeur pour freins recommandé ou d'un alcool. AVERTISSEMENT ! N'appliquez pas de graisse WD-40 ou tout autre produit à base de pétrole sur les disques de frein. Ces types de produits sont inflammables et peuvent également réduire la friction entre la plaquette de frein et l'étrier. 1 mm (3/64 po) 5. Vérifier l'usure de la cannelure de disque et des plaquettes de frein. Changer les plaquettes lorsqu'elles sont usées jusqu'à une épaisseur de 1 mm (3/64 po). 47

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ENTRETIEN
Freins
Les freins avant et arrière sont des freins de type à disques hydrauliques. Appuyer sur la
pédale de freins pour engager les freins. Consulter la page 25.
Liquide de freins
Inspecter le système de freinage régulièrement. Inspecter le niveau du liquide de freins avant
chaque randonnée.
AVERTISSEMENT !
Après avoir ouvert une bouteille de liquide de freins, il faut toujours jeter la por-
tion non utilisée. Ne jamais entreposer ou utiliser une bouteille ouverte. Le liquide de freins est un pro-
duit hygroscopique, c’est-à-dire qu’il absorbe rapidement l’humidité contenue dans l’air. Cette absorp-
tion abaisse la température d’ébullition du liquide de freins, ce qui peut provoquer un évanouissement
prématuré des freins et présenter des risques d’accidents et de blessures graves.
Changer le liquide de freins aux deux ans ou au besoin
s’il devient contaminé, si son niveau arrive sous le seuil
minimum, ou si le type et la marque du liquide dans le
réservoir ne sont pas connus. Utiliser uniquement le
liquide de freins DOT 4.
1.
Placer le véhicule sur une surface de niveau.
2.
Vérifier le niveau de liquide de freins dans le passage
de roue du côté conducteur. Il doit se situer entre les
repères supérieur (MAX) et inférieur (MIN).
3.
Si le liquide de freins est en-dessous du repère supé-
rieur, ajouter du liquide de freins jusqu’à ce qu’il
atteigne le repère supérieur (MAX).
4.
Appuyer fermement sur la pédale de freins pendant
quelques secondes et vérifier qu’il n’y a pas de fuites
de liquide aux raccords.
Inspection des freins
1.
Vérifier le système de freinage en vue de fuites.
2.
Vérifier si la commande de la pédale de freins pré-
sente une course excessive ou est spongieuse.
3.
Vérifier si les plaquettes de frein sont usées, endom-
magées ou desserrées.
4.
Vérifier si les disques de frein présentent des fissures,
une corrosion excessive, un gauchissement ou
d’autres dommages. Nettoyer la graisse au moyen
d’un nettoyeur pour freins recommandé ou d’un
alcool.
AVERTISSEMENT !
N’appliquez pas de graisse WD-40 ou tout
autre produit à base de pétrole sur les disques de frein. Ces
types de produits sont inflammables et peuvent également
réduire la friction entre la plaquette de frein et l’étrier.
5.
Vérifier l’usure de la cannelure de disque et des pla-
quettes de frein. Changer les plaquettes lorsqu’elles
sont usées jusqu’à une épaisseur de 1 mm (3/64 po).
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Minimum
1 mm (3/64 po)