2004 Ducati Superbike 999 Owners Manual - Page 241

2004 Ducati Superbike 999 Manual

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Réglage selle - réservoir (Monoplace) Sur la version monoplace il est possible de modifier horizontalement la position de l'ensemble selle-réservoircorps de selle par rapport au sous-cadre arrière (1). Le réglage de la selle (2), ayant une course de 20 mm, permet de répondre aux exigences de chaque pilote. Pour effectuer ce réglage, procédez comme suit : Desserrez et retirez les vis latérales (3) en récupérant les poignées latérales (4). Relâchez les vis (5) et déplacez en avant ou en arrière l'ensemble selle-réservoir. Le sous-cadre (1) comporte trois orifices (6) permettant ainsi d'avoir trois réglages différents. Faites en sorte que l'orifice de la selle et l'orifice du souscadre le plus approprié correspondent. Serrez les vis (5) au couple de 10 Nm. Un pivot de guidage (7), fixé au centre du corps de selle, coulisse à l'intérieur d'une fente (8) sur laquelle se trouve un élément caoutchouc en forme de "H" (9). Reposez les poignées latérales et fixez-les en serrant les vis latérales (3) au couple de 10 Nm. 2 6 1 fig. 30.1 F DUCATI 7 9 8 5 4 3 fig. 30.2 36

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Réglage selle – réservoir
(Monoplace)
Sur la version monoplace il est possible de modifier
horizontalement la position de l’ensemble selle-réservoir-
corps de selle par rapport au sous-cadre arrière (1).
Le réglage de la selle (2), ayant une course de 20 mm,
permet de répondre aux exigences de chaque pilote.
Pour effectuer ce réglage, procédez comme suit :
Desserrez et retirez les vis latérales (3) en récupérant les
poignées latérales (4).
Relâchez les vis (5) et déplacez en avant ou en arrière
l'ensemble selle-réservoir.
Le sous-cadre (1) comporte trois orifices (6) permettant
ainsi d’avoir trois réglages différents.
Faites en sorte que l'orifice de la selle et l’orifice du sous-
cadre le plus approprié correspondent.
Serrez les vis (5) au couple de 10 Nm.
Un pivot de guidage (7), fixé au centre du corps de selle,
coulisse à l'intérieur d'une fente (8) sur laquelle se trouve
un élément caoutchouc en forme de “H” (9).
Reposez les poignées latérales et fixez-les en serrant les
vis latérales (3) au couple de 10 Nm.
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