2003 Ducati Superbike 999R Owners Manual - Page 36

2003 Ducati Superbike 999R Manual

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I Regolazione sella - serbatoio Nella versione monoposto é possibile modificare in direzione assiale la posizione dell'intero gruppo sellaserbatoio-codone, rispetto al telaietto posteriore (1). La regolazione della sella (2), con un'escursione di 20 mm, permette di assecondare le esigenze di ogni pilota. Per effettuare questo tipo di regolazione operare come segue: svitare e rimuovere le viti laterali (3) recuperando le maniglie laterali (4). Allentare le viti (5) e spostare in avanti o in dietro il gruppo sella-serbatoio. Nel telaietto (1) sono presenti tre fori (6) che consentono tre regolazioni. Fare corrispondere il foro della sella con quello del telaietto più appropriato. Serrare alla coppia prescritta le viti (5). Al centro del codone é fissato un perno guida (7) che scorre all'interno di un'asola (8), sulla quale é montato un gommino ad "H" (9). Montare le maniglie laterali e fissarle serrando alla coppia prescritta le viti laterali (3). 2 6 1 fig. 30 DUCATI 7 9 8 5 4 3 fig. 31 36

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Regolazione sella - serbatoio
Nella versione monoposto é possibile modificare in
direzione assiale la posizione dell’intero gruppo sella-
serbatoio-codone, rispetto al telaietto posteriore (1).
La regolazione della sella (2), con un’escursione di 20
mm, permette di assecondare le esigenze di ogni pilota.
Per effettuare questo tipo di regolazione operare come
segue:
svitare e rimuovere le viti laterali (3) recuperando le
maniglie laterali (4).
Allentare le viti (5) e spostare in avanti o in dietro il
gruppo sella-serbatoio.
Nel telaietto (1) sono presenti tre fori (6) che consentono
tre regolazioni.
Fare corrispondere il foro della sella con quello del
telaietto più appropriato.
Serrare alla coppia prescritta le viti (5).
Al centro del codone é fissato un perno guida (7) che
scorre all’interno di un’asola (8), sulla quale é montato un
gommino ad “H” (9).
Montare le maniglie laterali e fissarle serrando alla coppia
prescritta le viti laterali (3).