Stihl HS 87 Instruction Manual - Page 45

modo adecuado. Este efecto es más probable cuando el depósito está lleno hasta la mitad o más. La presión la provocan el combustible y el calor, y puede acumularse aun si el motor no ha estado en marcha. Cuando la gasolina del depósito se calienta (por la temperatura ambiente, por el calor del motor o por otras causas), la presión del vapor aumenta dentro del depósito de combustible. Algunas mezclas de gasolina, en particular las diseñadas para su uso en invierno, son más volátiles y pueden provocar una presurización más rápida del depósito o generar presiones mayores. A alturas elevadas, es más probable que se produzca una presurización del depósito de combustible. Cómo evitar el rocío de combustible Si se retira la tapa del depósito de combustible cuando este está a presión, se puede producir una liberación explosiva de gasolina, vapores y humos en todas las direcciones. Para reducir el riesgo de quemaduras, lesiones graves y daños a la propiedad a causa del rocío de combustible: - Respete las instrucciones de carga de combustible que se dan en este capítulo. - Siempre suponga que el depósito de combustible está presurizado. - Espere a que la herramienta motorizada se enfríe antes de quitar la tapa del depósito de combustible. - En entornos calientes, el enfriamiento precisa más tiempo. - El motor se enfría por aire. Cuando se apaga, deja de aspirar aire de enfriamiento a través del cilindro, por lo que su temperatura aumenta durante varios minutos antes de empezar a bajar. Una vez que la herramienta motorizada se haya enfriado lo suficiente, siga las instrucciones de seguridad que se dan en este capítulo para quitar la tapa. Nunca retire la tapa girándola directamente a la posición "abierta". En primer lugar, compruebe si hay presión residual girando la tapa lentamente a la posición de ventilación, aproximadamente 1/8 de vuelta en sentido contrahorario. Utilice solamente un combustible de buena calidad que sea adecuado para la temporada que corresponda (mezcla de invierno o de verano). Algunas mezclas de combustible, en particular las mezclas de invierno, son más volátiles y pueden favorecer el rocío de combustible. español / EE.UU Para quitar la tapa de combustible sin herramientas: gire lentamente la tapa y colóquela en la posición de ventilación ADVERTENCIA 1 2 3 4 0000-GXX-6419-A0 5 Espere a que la herramienta motorizada se enfríe y quite la tapa de llenado de combustible lentamente y con cuidado, para liberar la presión acumulada en el depósito: - Gire la empuñadura hacia arriba y presione la tapa hacia abajo con firmeza (1). - Manteniendo la presión hacia abajo, gire la tapa lentamente en sentido contrahorario a la posición de ventilación (2), aproximadamente 1/8 de vuelta. - Si se produce una ventilación significativa, vuelva a cerrar el tanque de inmediato girando la tapa en sentido horario hasta que quede cerrada. Espere a que la herramienta motorizada se enfríe un poco más antes de intentar abrir el tanque. HS 87 R, HS 87 T 43