LiftMaster MTF Installation Manual - Page 53

DÉPANNAGE AVERTISSEMENT- DÉCONNECTER LES BATTERIES ET L'ALIMENTATION C. A. AVANT TOUTE INTERVENTION SUR TOUT COMPOSANT MÉCANIQUE OU MOBILE. VÉRIFICATION DE LA BATTERIE Lorsque les batteries sont sur le point d'être épuisées, la barrière commencera à fonctionner de manière plus lente. REMARQUE :Les batteries ne doivent être vérifiées que lorsque l'on s'est assuré qu'elles ont disposé de suffisamment de temps pour se recharger pleinement. 1. Couper l'alimentation c. a. et faire fonctionner la barrière de 5 à 10 cycles tout en observant le témoin à DEL D12 de charge des batteries. Si la DEL 12 s'allume, les batteries sont trop faibles pour fonctionner correctement. Si la DEL 12 ne s'allume pas, la tension devrait être vérifiée, car les batteries sont peut-être sur le point d'être épuisées. La bonne tension est d'environ 24,5 V c. c. REMARQUE : Si la DEL 12 s'allume, la barrière s'ouvre pour conserver l'énergie des batteries dans ce test ou dans le cas d'une vraie panne de courant, même si le commutateur de mode 8 sur S2 est en position OFF. Le témoin de faible charge des batteries s'éteint en remettant l'alimentation c. a. La tension de charge correcte est de 27,5 V c. c. lorsque les batteries ne sont pas connectées (réglée avec R63, comme montré sur la page de présentation de la carte logique). BARRIÈRE QUI NE FONCTIONNE PAS LA BARRIÈRE NE FONCTIONNE PAS. Le témoin HBEAT clignote-t-il? Oui La DEL BAT LO est-elle allumée? Non S2-8 (ouvert sur panne c. a.) à la position ON? Non Non Oui Oui Vérifier les raccordements de la batterie. Le témoin HBEAT clignote-t-il? Non La DEL AC PWR est-elle allumée? L'entrée de boucle de passage est-elle active? Oui Non L'entrée de boucle de sécurité, d'éloignement ou d'ouverture est-elle active? Oui Non Oui Effacer l'entrée active pour permettre à la barrière de s'ouvrir. Effacer l'entrée active pour permettre à la barrière de se fermer. Vérifier le fusible F4. Le remplacer s'il a grillé. Non Remettre l'alimentation c. a. et/ou mettre le commutateur d'alimentation c. a. à ON. La DEL d'alimentation c. a. est-elle allumée? Non Vérifier le fusible F3. Le remplacer s'il a grillé. Oui Permettre à l'actionneur de se charger avant de le faire fonctionner. Le témoin DII s'allume-t-il pendant le fonctionnement? Oui Non Le témoin DII Oui clignote-t-il? S'assurer que la barrière ne colle pas, puis régler le dispositif d'inversion instantanée. Vérifier que la barrière inverse sa course lorsqu'elle rencontre un obstacle. La minuterie maximale (MRT) est échue. Couper l'alimentation c. a. et par batterie, puis remettre l'alimentation pour réinitialiser. Inspecter la courroie pour vérifier qu'elle n'a pas glissé et s'assurer que les paramètres de minuterie de fonctionnement rapide sont corrects. 25