LiftMaster MA Owners Manual - French - Page 15

RÉGLAGES » DISPOSITIF D'INVERSION INSTANTANÉE DE LA MARCHE (IRD) + AJUSTEMENT DU BRAS DE LA BARRIERE Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou DE MORT : • Débranchez la puissance AVANT d'exécuter TOUS les réglages près de l'arbre d'entraînement. C1 X2 D16 D17 D18 D19 DISPOSITIF D'INVERSION INSTANTANÉE DE LA MARCHE (IRD) Les réglages ne doivent être effectués que par un personnel d'entretien qualifié. 1 J2 AUX LIMITS Le dispositif d'inversion est un circuit interne qui contrôle en continu le courant moteur pour détecter tout appel accru. En cas d'obstruction du bras de barrière lors de la fermeture, la barrière se rouvre, s'arrête (fonction délai de temporisation - commutateurs 1-5 de S-2) et se referme. En cas d'obstruction du bras de barrière lors de l'ouverture, la barrière s'arrête (fonction délai de temporisation commutateurs 1-5 de S-2) et se referme. U1 Faire tourner l'IRD1 vers la droite (sens horaire plus sensible) ou vers la gauche (sens OLS antihoraire moins sensible) par légères augmentations permettra des réglages de la sensibilité D7 (SI LE MOUVEMENT DU BRAS NE S'INVERSE PAS, NE FORCEZ PAS). OPEN D6 1 Placez un obstacle dans la trajectoire du bras de barrière. Ajustez la sensibilité jusqu'à ce BRAKE D5 ATTENTION que le bras s'inverse constamment lorsqu'il rencontre un obstacle. Si le bras de barrière s'arrête durant l'ouverture, l'IRD est TROP sensible CLOSE D4 1 M/S X1 MANUAL 1234567 J3 R14 OPEN Q2 J5 S3 T2 T4 T6 T1 T3 T5 OPEN 1 OPEN 2 OPEN 3 AUX 4 SAFET C3 R24 R35 R41 R46 U6 IRD1 U7 REMARQUES : Le dispositif d'inversion instantanée (IRD) devrait être inspecté CLS mensuellement pour assurer son bon fonctionnement D3 AVERTISSEMENT AJUSTEMENT DU BRAS DE LA BARRIÉRE Le bras doit être à niveau en POSITION HORIZONTALE. Un bras de barrière qui n'est pas à AVERTISSEMENT niveau peut être ajusté en glissant le panneau de commande et/ou en ajustant la came de fin Came de fin de course. Le dos du panneau de commande est équipé de deux détecteurs qui détectent que de course la came de fin de course a atteint la limite de fermeture ou d'ouverture. AVERTISSEMENT • Si le bras se ferme trop : desserrez les vis du panneau de commande et faites glisser le panneau de commande vers le haut pour augmenter la durée requise pour le Emplacement du détecteur de fin de course déplacement de la came de fin de course entre les deux détecteurs. Emplacement du détecteur de fin de course (Boîtier du dispositif de commande) Vis du panneau de commande • Si le bras ne se ferme pas assez : desserrez les vis du panneau de commande et faites glisser le panneau de commande vers le bas pour diminuer la durée requise pour le déplacement de la came de fin de course entre les deux détecteurs. (Panneau de commande) • Si le bras ne s'arrête pas aux limites : rapprochez la came de fin de course du panneau de commande en desserrant la vis de la came. Après chaque réglage, ouvrez et fermez le bras pour déterminer qu'il est à niveau. Vérifiez que la vis de calage de la came de fin de course et les vis du panneau de commande sont bien serrées après les ajustements. REMARQUES : • Dans certains cas, des ajustements supplémentaires pourraient être requis à mesure de l'usure de la courroie. • Pour prévenir tout piégeage, laissez un dégagement minimal de deux (2) pieds au-delà du bras lorsqu'il est en position abaissée. FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN » IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou DE MORT : 1. LISEZ ET RESPECTEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS. 2. NE laissez JAMAIS un enfant utiliser ou jouer avec les commandes de la barrière. rangez la télécommande hors de la portée des enfants. 3. Efforcez-vous de TOUJOURS garder les gens et les objets à l'écart de la barrière. PERSONNE NE DOIT TRAVERSER LE PARCOURS DE LA BARRIÈRE EN MOUVEMENT. 4. Testez l'actionneur de barrière chaque mois. la barrière DOIT inverser son déplacement au contact de tout objet rigide ou s'arrêter lorsqu'un objet active les détecteurs sans ATTENTION contact. à la suite du réglage de la force ou de la limite de course, testez de nouveau l'actionneur de barrière. faute de régler et de tester de nouveau convenablement l'actionneur de barrière, on augmente les risques de BLESSURES, voire DE MORT. 5. Utilisez la poignée de déclenchement d'urgence UNIQUEMENT lorsque la barrière est arrêtée. 6. ENTRETENEZ CONVENABLEMENT LES BARRIÈRES. lisez le manuel d'instructions. confiez la réparation de toute quincaillerie de barrière à un technicien d'entretien qualifié. 7. Le système d'accès est conçu UNIQUEMENT pour des véhicules. Les piétons DOIVENT utiliser une entrée séparée. 8. Débranchez TOUS les dispositifs d'alimentation AVANT d'effectuer TOUT entretien. 9. TOUT l'entretien DOIT être effectué par un professionnel LiftMaster. 10. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS. AVERTISSEMENT 15