Stihl MS 362 C Product Instruction Manual - Page 109

Mantenimiento y afilado de, la cadena de aserrado

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5 62 1 4 3 62 1 N Utilice un destornillador para quitar la pinza en "E" (1) N Quite la arandela (2) N Quite el piñón flotante (3) N Examine la superficie de contacto del tambor del embrague (4) - si hay indicaciones de desgaste excesivo, reemplace también el tambor del embrague. N Retire del cigüeñal el tambor del embrague o el piñón de dientes rectos (5) y la caja de cojinetes de aguja (6) - en las versiones con dos sistemas de freno de la cadena, presione primero el bloqueo del acelerador 001BA122 KN Instalación del piñón de tienes rectos / piñón flotante N Limpie la punta del cigüeñal y la caja de cojinetes de aguja y lubrique con grasa STIHL (accesorio especial) N Deslice la caja de cojinetes de aguja en la punta del cigüeñal N Después de la reinstalación, gire el tambor del embrague y/o el piñón de dientes rectos en una vuelta completa para que se encaje el portador impulsor de la bomba de aceite N Vuelva a colocar el piñón flotante - con las cavidades hacia afuera N Vuelva a colocar la arandela y la pinza en "E" en el cigüeñal español / EE.UU Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado Corte sin esfuerzo usando una cadena correctamente afilada Una cadena debidamente afilada corta la madera con poco esfuerzo y requiere aplicar muy poca presión. No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste. N Limpie la cadena. N Revise la cadena en busca de roturas en sus eslabones y daños en sus remaches. N Sustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales. Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto - y en particular si los calibradores de profundidad se fijan demasiado bajo - se aumenta el riesgo de contragolpes y de las lesiones resultantes de los mismos. MS 362 C 107

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Utilice un destornillador para quitar
la pinza en "E" (1)
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Quite la arandela (2)
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Quite el piñón flotante (3)
N
Examine la superficie de contacto
del tambor del embrague (4) – si
hay indicaciones de desgaste
excesivo, reemplace también el
tambor del embrague.
N
Retire del cigüeñal el tambor del
embrague o el piñón de dientes
rectos (5) y la caja de cojinetes de
aguja
(6) – en las versiones con dos
sistemas de freno de la cadena,
presione primero el bloqueo del
acelerador
Instalación del piñón de tienes rectos
/ piñón flotante
N
Limpie la punta del cigüeñal y la
caja de cojinetes de aguja y lubrique
con grasa STIHL (accesorio
especial)
N
Deslice la caja de cojinetes de aguja
en la punta del cigüeñal
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Después de la reinstalación, gire el
tambor del embrague y/o el piñón
de dientes rectos en una vuelta
completa para que se encaje el
portador impulsor de la bomba de
aceite
N
Vuelva a colocar el piñón flotante –
con las cavidades hacia afuera
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Vuelva a colocar la arandela y la
pinza en "E" en el cigüeñal
Corte sin esfuerzo usando una
cadena correctamente afilada
Una cadena debidamente afilada corta
la madera con poco esfuerzo y requiere
aplicar muy poca presión.
No trabaje con una cadena desafilada o
dañada, ya que esto aumenta el
esfuerzo físico requerido, produce
resultados no satisfactorios y acelera el
desgaste.
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Limpie la cadena.
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Revise la cadena en busca de
roturas en sus eslabones y daños
en sus remaches.
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Sustituya todas las piezas dañadas
o desgastadas de la cadena e
instale piezas nuevas que tengan la
misma forma y tamaño que las
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Mantenimiento y afilado de
la cadena de aserrado
Es absolutamente esencial
cumplir con los ángulos y
dimensiones abajo especificados.
Si la cadena se afila de modo
incorrecto – y en particular si los
calibradores de profundidad se
fijan demasiado bajo – se
aumenta el
riesgo de
contragolpes y de las lesiones
resultantes de los mismos.