LiftMaster RSL12UL Installation Manual-French - Page 29

ENTRETIEN IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES : l LIRE ET OBSERVER TOUTES LES INSTRUCTIONS. l Tester l'actionneur de barrière tous les mois. La barrière DOIT l Déconnecter et verrouiller la source d'alimentation électrique par l'interrupteur d'alimentation de l'actionneur AVANT TOUTE inverser sa course au contact d'un objet ou s'arrêter lorsqu'un objet active les capteurs sans contact. Après avoir réglé la résistance ou la intervention d'entretien sur l'actionneur ou à proximité de celui-ci. limite de course de la barrière, tester de nouveau l'actionneur de Après avoir achevé l'intervention d'entretien, la zone DOIT être barrière. Le manquement à régler et tester de nouveau l'actionneur de dégagée et sécurisée; ce n'est qu'à ce moment que l'actionneur peut barrière correctement peut augmenter le risque de. être remis en service. l Se servir du mécanisme de désengagement manuel UNIQUEMENT l Déconnecter l'alimentation au niveau de la boîte à fusibles AVANT de lorsque la barrière n'est PAS en mouvement. poursuivre. L'actionneur DOIT ÊTRE correctement mis à la terre et l GARDER LES BARRIÈRES BIEN ENTRETENUES. Lire le manuel connecté conformément aux réglementations du code de l'électricité d'instructions. Faire réparer la barrière par un technicien compétent. local. REMARQUE : L'actionneur doit se trouver sur un circuit séparé l TOUT entretien DOIT être effectué par un professionnel LiftMaster. avec des fusibles de capacité suffisante. l Actionner la barrière UNIQUEMENT lorsqu'on la voit clairement, l Ne JAMAIS laisser des enfants faire fonctionner des commandes de qu'elle est bien réglée et que rien ne gêne sa course. barrière ou jouer avec celles-ci. Garder la télécommande hors de portée des enfants. l Pour réduire le risque d'INCENDIE ou de BLESSURES utiliser UNIQUEMENT la pièce LiftMaster 29-NP712 pour remplacer la l S'assurer TOUJOURS que les personnes et les objets se tiennent à batterie. CONSERVER CES l'écart de la barrière. NE JAMAIS LAISSER PERSONNE TRAVERSER LA TRAJECTOIRE DE LA BARRIÈRE EN MOUVEMENT. l l L'entrée est réservée EXCLUSIVEMENT aux véhicules. Les piétons doivent utiliser une autre entrée. INSTRUCTIONS. l Porter TOUJOURS des gants de protection et des lunettes de sécurité lors du remplacement de la batterie ou d'une intervention à proximité du compartiment de la batterie. Tableau d'entretien Déconnecter toute alimentation (c. a., solaire, par batterie) à l'actionneur avant de procéder à toute intervention. Le commutateur d'alimentation c. a. de l'actionneur coupe uniquement l'alimentation c. a. à la carte logique et NE coupe PAS l'alimentation à la batterie. Déconnecter TOUJOURS les batteries avant d'effectuer toute intervention sur l'actionneur. DESCRIPTION TÂCHE VÉRIFIER AU MOINS TOUS LES MOIS 6 MOIS 3 ANS Dispositifs de protection contre le Vérifier et tester le bon fonctionnement des dispositifs de protection contre le piégeage X piégeage inhérents (intégrés à l'actionneur) et externes. Pancartes d'avertissement Vérifier qu'elles sont présentes et les remplacer si elles sont usées ou endommagées, X voir Accessoires. Désengagement manuel Vérifier le bon fonctionnement et mettre à l'essai X Chaîne d'entraînement et pignons Vérifier qu'il n'y a pas de mou excessif et lubrifier X Courroie et poulie Inspecter pour découvrir toute présence de mou dans la courroie ou de dommages. X Barrière Inspecter pour déceler tout signe d'usure ou de dommage; s'assurer qu'elle est X conforme à la norme ASTM F2200, voir page 5 Accessoires Vérifier le bon fonctionnement du commutateur X Électrique Inspecter toutes les connexions de câblage X Boulons de montage du châssis Vérifier qu'ils sont bien serrés X Actionneur Inspecter pour déceler tout signe d'usure ou de dommage X Batteries Remplacer X REMARQUES : l Une utilisation intense ou à cycles élevés exigera des vérifications d'entretien plus fréquentes. l Il faudra peut-être régler de nouveau les limites de course après tout ajustement important à la chaîne d'entraînement. l Utiliser uniquement du lithium en aérosol pour lubrifier la chaîne. Ne jamais utiliser de graisse ou de silicone en aérosol. l On recommande de prendre des lectures de la tension à l'actionneur lorsqu'on se trouve sur le site. Avec un voltmètre numérique. Vérifier que la tension d'entrée à l'actionneur se trouve dans une plage de 10 pour cent de la tension nominale de l'actionneur. 29