LiftMaster HDSL24UL LiftMaster HDSL24UL HDSW24UL Wiring Diagram - English Fren - Page 2

SCHÉMA DE CÂBLAGE Modèles HDSL24UL et HDSW24UL Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES : • Mettre en position d'arrêt les interrupteurs d'alimentation en c. a. et de la batterie AVANT d'installer ou d'effectuer toute intervention sur l'actionneur. • Remplacer UNIQUEMENT par un fusible du même type d'intensité nominale. • Pour assurer la conformité à la norme UL 325 et aux directives de sécurité industrielles, des dispositifs externes surveillés valides de protection contre le piégeage comme des capteurs photoélectriques ou des bordures de détection doivent être installés avec cet actionneur à chaque zone de piégeage. Utiliser UNIQUEMENT les dispositifs de protection contre le piégeage LiftMaster approuvés (consulter la page des accessoires). • Avant les travaux, consulter le manuel pour les instructions d'entretien et d'essai de sécurité. CARTE LOGIQUE COMMANDES Liaison N.C. OPEN et COM : Ouverture prioritaire (visibilité directe) CLOSE et COM : Fermeture prioritaire (visibilité directe) STOP et COM : Arrêt prioritaire (visibilité directe) SORTIE : Utilisé pour la sonde de sortie, l'entrée du téléphone, la boucle de détection de sortie externe ou tout dispositif qui commanderait l'ouverture de la barrière) BOUCLE DE SORTIE BOUCLE D'OMBRE CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES Pour le cycle de FERMETURE BOUCLES DE DÉTECTION CONTRE LE PIÉGEAGE BARRIÈRES PROTECTION ANTENNE ACCESSOIRES SERRURES VANTAUX Code d'anomalie POUR VOIR LES CODES : Enfoncer et tenir le Enfoncer et tenir ensuite bouton STOP... le bouton « CLOSE »... ...puis enfoncer sans le relâcher le bouton OPEN jusqu'à ce que la mention « Er ». L'actionneur montrera le numéro de séquence du code suivi du numéro du code : POWER BOARD Câble à paire torsadée blindé À DEUX BORDURE DE DÉTECTION Pour le cycle de FERMETURE CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES OU BORDURE DE DÉTECTION Pour cycle d'OUVERTURE Câble à paire torsadée blindé (liaison primaire / secondaire à l'autre actionneur de barrière) Mettre à la terre le blindage du câble à la masse du châssis de chaque actionneur. POWER SW 24 V c. c. 1 A maximum ALIMENTATION DES ACCESSOIRES 24 V c. c. 1 A maximum DES ALIMENTATION UNE SECONDE PLUS TARD... NUMÉRO DE SÉQUENCE DE CODE Le premier nombre montré est le code le plus récent (par exemple : « 01 »). L'écran affiche la séquence de codes qui s'est produite en commençant par « 01 » jusqu'au code « 20 ». LÉGENDE DES CODES DE COULEUR : Système LiftMaster Système installé Information NUMÉRO DE CODE Le deuxième chiffre montré après le numéro de séquence d'erreur est le code lui-même (31-99, par exemple « 31 »). Protection externe contre le piégeage Protection inhérente contre le piégeage VERROUILLAGE MÉCANIQUE (Pour version coulissante uniquement) POWER BOARD COMMUTATEUR DE RÉINITIALISATION ID DE PRODUIT CODE SIGNIFICATION SOLUTION 31 La carte logique principale a subi une défaillance interne. Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation (redémarrage). Si le problème persiste, remplacer la carte logique principale. 34 Erreur d'encodeur de position absolue, n'obtient Vérifier l'ensemble EPA et les connexions du câblage. Remplacer pas l'information de position de l'encodeur. l'ensemble EPA au besoin. 35 Erreur de dépassement de durée maximale Vérifier s'il existe une obstruction, puis reprogrammer les limites. 36 Erreur d'identification de produit La carte logique vient-elle d'être remplacée? Si tel est le cas, effacer les limites, passer en mode de réglage des limites et régler les limites. Sinon, déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation avant de changer le faisceau d'identification de produit. 37 Échec d'identification de produit Déconnecter le faisceau d'identification du produit, puis le rebrancher. Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation avant de remplacer le faisceau d'identification de produit. 38 Limite d'arrêt contre butée (bras 1) La limite peut avoir été réglée trop près d'un objet fixe (régler de nouveau la limite). Il est possible que l'actionneur soit à la fin de sa course (régler de nouveau le montage) 40 Surtension de la batterie Trop grande tension appliquée à la batterie. Vérifier le faisceau. S'assurer qu'une batterie de 24 V n'est PAS installée sur un système de 12 V. 41 Surintensité de la batterie Court-circuit possible du faisceau de charge de la batterie. Vérifier le faisceau. S'assurer qu'une batterie de 12 V n'est PAS installée sur un système de 24 V. 42 Aucune batterie au démarrage Vérifier les connexions et l'installation de la batterie. Remplacer les batteries si elles se sont appauvries à moins de 20 V sur un système de 24 V ou à moins de 10 V sur un système de 12 V. S'assurer qu'une batterie de 12 V n'est PAS installée sur un système de 24 V. 43 Erreur de boucle de sortie 44 Erreur de boucle de passage 45 Erreur de boucle d'interruption Défaillance ou absence d'une boucle (court-circuit ou circuit ouvert - boucle de détection enfichable LiftMaster uniquement). Vérifier le câblage de la boucle sur toute la connexion. Il pourrait y avoir un court-circuit ou une connexion ouverte dans la boucle. 46 Pile faible de la bordure sans fil Remplacer les piles de la bordure sans fil. 47 Anomalie d'entraînement du moteur Vérifier les connexions de l'entraînement du moteur. Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation (redémarrage). Si le problème persiste, remplacer le moteur. 48 Anomalie du détecteur à effet Hall Vérifier les connexions du moteur et de l'entraînement du moteur. Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation (redémarrage). Si le problème persiste, remplacer le moteur. Vitesse excessive de la barrière détectée 50* *Remarque : Le code 50 ne s'applique qu'aux S'assurer que la barrière est installée sur une surface de niveau et non pas sur une pente raide. actionneurs de barrière coulissante. 53 Une baisse de tension s'est produite L'alimentation en c. a./c. c. de la carte a chuté sous le niveau permis. Examiner l'alimentation et le câblage. Dans le cas d'un redémarrage, laisser suffisamment de temps pour assurer une décharge de l'alimentation afin de forcer un démarrage à neuf. 54 Erreur de communication du deuxième actionneur sans fil Vérifier l'alimentation du deuxième actionneur. Si l'actionneur est hors fonction, remettre l'alimentation et tenter de faire fonctionner le système. S'il est sous tension, désactiver la fonction sans fil, puis reprogrammer le deuxième actionneur. 60 Nombre minimal de dispositifs contre le piégeage non installés. Examiner les connexions du dispositif surveillé de protection contre le piégeage. Les actionneurs de barrière coulissante exigent au minimum deux dispositifs externes de sécurité, un dans la direction de fermeture et l'autre dans la direction d'ouverture. CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE 61 D'INTERRUPTION tenu pendant plus de 3 minutes. 62 BORDURE DE FERMETURE tenue pendant plus de 3 minutes. Vérifier l'entrée câblée sur la carte logique principale; vérifier l'alignement ou la présence d'une obstruction. 63 CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes. CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE 64 D'INTERRUPTION tenu pendant plus de 3 minutes. 65 CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes. Vérifier l'entrée câblée sur la carte d'extension; vérifier l'alignement ou la présence d'une obstruction. 66 CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes. 67 Bordure sans fil déclenchée pendant plus de 3 minutes Vérifier l'entrée câblée pour tout problème de câblage ou obstruction. 68 Perte de surveillance de la bordure sans fil Vérifier les entrées de la bordure sans fil. 69 Bordure sans fil déclenchée Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est nécessaire. Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier les entrées et le câblage. CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE 70 D'INTERRUPTION déclenché, causant l'inversion de la barrière, empêchant sa fermeture ou la réinitialisant la minuterie de fermeture 71 BORDURE DE FERMETURE déclenchée, causant l'inversion de la barrière, n'empêchant pas la fermeture ou annulant la minuterie de fermeture Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est nécessaire. Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier l'alignement, les entrées et le câblage sur la carte logique principale. CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE déclenché, 72 causant l'inversion de la course ou empêchant l'ouverture CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE 73 D'INTERRUPTION déclenché, causant l'inversion de la barrière, empêchant sa fermeture ou la réinitialisant la minuterie de fermeture CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est nécessaire. Si 74 déclenché, causant l'inversion de la course, une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier l'alignement, les empêchant la fermeture ou annulant la minuterie entrées et le câblage sur la carte d'extension. de fermeture CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE déclenché, 75 causant l'inversion de la course ou empêchant l'ouverture 80 Anomalie de communication de l'entrée de fermeture (capteur/bordure) 81 Anomalie de communication de l'entrée d'ouverture (capteur/bordure) Vérifier les entrées et le mode de communication entre les actionneurs, par bus câblé ou radio. S'assurer que l'actionneur est sous tension. Il faudra possiblement effacer la communication sans fil et reprogrammer les deux actionneurs. 82 Anomalie de communication de l'entrée de fermeture (capteur/bordure) (carte d'extension) Anomalie de communication de l'entrée 83 d'ouverture (capteur/bordure) (carte d'extension) Vérifier les connexions entre la carte principale et la carte d'extension. Les dispositifs de fermeture à contact non surveillés ne sont pas pris 84 Dispositif non surveillé détecté sur le système de sécurité sans fil en charge. S'assurer que les dispositifs connectés sont surveillés. Vérifier la bonne orientation et la connexion des capuchons d'extrémité à résistance des bordures. 91 Résistance d'inversion (actionneur 1) Vérifier s'il y a une obstruction quelconque. En l'absence d'obstruction, vérifier que l'ensemble mécanique est engagé et bouge librement. Voir Réglage de fin de course, vitesse et résistance à la page 23. 93 Régime/calage d'inversion (actionneur 1) Vérifier s'il y a une obstruction quelconque. En l'absence d'obstruction, vérifier le câblage de l'actionneur et s'assurer que l'ensemble mécanique est engagé et bouge librement. Remplacer l'ensemble d'encodeur de positionnement automatique (EPA). 95 Échec de démarrage du moteur L'actionneur a tenté de fonctionner, aucune réponse de l'assemblage d'entraînement du moteur. Vérifier le connecteur et le faisceau de câblage. S'il est connecté correctement et qu'il ne fonctionne toujours pas, remplacer le moteur et/ou l'entraînement du moteur. 96 Anomalie de la carte d'alimentation Vérifier les connexions à la carte d'alimentation. Exécuter un cycle d'alimentation et ressayer. Remplacer la carte d'alimentation si le problème persiste. 99 Fonctionnement normal Aucune action nécessaire ENREGISTRÉ NON OUI OUI OUI OUI NON OUI OUI OUI OUI OUI OUI OUI OUI OUI OUI NON OUI OUI OUI OUI NON NON NON OUI OUI OUI OUI OUI OUI OUI OUI ALARME Noir Rouge EXPANSION BOARD BOUCLE D'OMBRE BOUCLE D'INTERRUPTION BOUCLE DE DÉTECTION ENFICHABLE Modèle LOOPDETLM BOUCLE DE SORTIE Normalement·ouvert Commun Normalement·fermé Normalement·ouvert Commun Normalement·fermé N.C. RELAIS AUXILIAIRE RELAIS 2 AUXILIAIRE 1 LIAISON POSTE À TROIS BOUTONS CARTE D'ADAPTATEUR DE RELAIS POSTE DE COMMANDE À UN SEUL BOUTON PANNEAUX SOLAIRES DE 12 V EN SÉRIE Noir Rouge ENCODEUR DE SYSTÈME DE POSITIONNEMENT ABSOLU Rouge Noir ENTRAÎNEMENT DU MOTEUR MOTEUR BLDC BAT DC PWR 30A 32V DC PWR FUSES 30A 32V DC PWR FUSES BATTERY SWITCH 12V BATTERIES IN SERIES Fonction de commande des relais auxiliaires Fonction du capteur photoélectrique ou de la bordure de détection pour le cycle d'OUVERTURE ou de FERMETURE CONTROL PWR IN PWR OUT Noir Rouge CONNEXION D'ALIMENTATION D'ENTRÉE TABLEAU D'ADAPTATEUR D'ALIMENTATION TROUSSE D'APPAREIL DE CHAUFFAGE Masse Sous tension Neutre REDRESSEUR EN PONT CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES Rouge ET BORDURES DE DÉTECTION Noir TROUSSE DE BORDURE SANS FIL COMMUTATEUR D'ALIMENTATION C. A. TRANSFORMATEUR Bleu foncé Brun Gris Mauve CARTE EMI Blanc Orange LiftMaster.com © 2019, LiftMaster Tous droits réservés 01-39240-13C