Stihl MS 441 R C-M STIHL Magnum Product Instruction Manual - Page 106

Tense el resorte de rebobinado., Sustitución del resorte de, rebobinado roto

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español / EE.UU 5 6 7 N Pase el extremo de la cuerda por la parte superior del buje guía (5) y el rotor (6) y fíjela con un nudo de rizo simple. N Cubra la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina. N Deslice el rotor sobre el poste del arrancador (7). Gírelo hacia uno y otro lado para engranar la espiral terminal del resorte de rebobinado. 213BA020 KN 001BA096 KN 2 3 4 4 N Coloque los trinquetes (4) en el rotor e instale la arandela (3) en el poste del arrancador. N Use un destornillador o alicates adecuados para instalar la pinza de resorte (2) en el poste del arrancador y sobre los vástagos de los trinquetes - la pinza de resorte debe apuntar en sentido horario como se muestra en la ilustración. Tense el resorte de rebobinado. 213BA021 KN N Forme un bucle con la cuerda de arranque sin enrollar y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha. N Sujete firmemente el rotor. Tire y enderece la cuerda torcida. N Suelte el rotor. N Suelte lentamente la cuerda para que se enrolle en el rotor. El mango de arranque debe quedar firmemente en el buje guía. Si el mango cae hacia un lado: Déle una vuelta adicional al rotor de la cuerda para aumentar la tensión del resorte. Cuando la cuerda de arranque se extiende completamente, debe ser posible girar el rotor media vuelta adicional. En caso contrario, el resorte está sobretensado y podría romperse. N Quítele una vuelta de la cuerda al rotor. N Instale la caja del ventilador en el cárter. N Ajuste la palanca de control maestro a la posición de parada (0`) y empuje el resto de la cuerda en el mango de arranque hasta que la boquilla quede al ras con la parte superior del mango. Sustitución del resorte de rebobinado roto N Quite el rotor de la cuerda. Los pedazos de resorte todavía pueden estar bajo tensión y podrían salir lanzados cuando los saque de la caja del ventilador - póngase un protector facial y guantes gruesos. N Utilice un destornillador para quitar cuidadosamente las piezas del resorte de la caja. N Lubrique el resorte nuevo con unas cuantas gotas de aceite sin resina. 104 MS 441 C-M

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Pase el extremo de la cuerda por la
parte superior del buje guía (5) y el
rotor (6) y fíjela con un nudo de rizo
simple.
N
Cubra la cavidad del cojinete del
rotor de la cuerda con aceite sin
resina.
N
Deslice el rotor sobre el poste del
arrancador (7). Gírelo hacia uno y
otro lado para engranar la espiral
terminal del resorte de rebobinado.
N
Coloque los trinquetes (4) en el
rotor e instale la arandela (3) en el
poste del arrancador.
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Use un destornillador o alicates
adecuados para instalar la pinza de
resorte (2) en el poste del
arrancador y sobre los vástagos de
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debe apuntar en sentido horario
como se muestra en la ilustración.
Tense el resorte de rebobinado.
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Forme un bucle con la cuerda de
arranque sin enrollar y utilícelo para
girar el rotor seis revoluciones
completas en el sentido de la flecha.
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Sujete firmemente el rotor. Tire y
enderece la cuerda torcida.
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Suelte el rotor.
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Suelte lentamente la cuerda para
que se enrolle en el rotor.
El mango de arranque debe quedar
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cae hacia un lado: Déle una vuelta
adicional al rotor de la cuerda para
aumentar la tensión del resorte.
Cuando la cuerda de arranque se
extiende completamente, debe ser
posible girar el rotor media vuelta
adicional. En caso contrario, el resorte
está sobretensado y podría romperse.
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Quítele una vuelta de la cuerda al
rotor.
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Instale la caja del ventilador en el
cárter.
N
Ajuste la palanca de control
maestro a la posición de parada
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)
y empuje el resto de la cuerda en el
mango de arranque hasta que la
boquilla quede al ras con la parte
superior del mango.
Sustitución del resorte de
rebobinado roto
N
Quite el rotor de la cuerda.
N
Utilice un destornillador para quitar
cuidadosamente las piezas del
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Lubrique el resorte nuevo con unas
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póngase un protector facial y
guantes gruesos.