Stihl HS 56 Instruction Manual - Page 53

Arranque / parada del motor

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0008BA008 KN Arranque / parada del motor Posiciones y funciones de la palanca de control maestro STOP 0 STOP o † - Es necesario empujar la palanca de control maestro hacia la posición de STOP o † para desconectar el encendido. Cuando se suelta la palanca de control maestro, ésta retorna a la posición de marcha normal F por tensión de resorte y se conecta el interruptor de encendido nuevamente. Posición de marcha normal F - el motor está en marcha o puede arrancarse. Posición de aceleración de arranque n - esta posición se usa para arrancar un motor caliente. La palanca de control 0008BA007 KN maestro (3) se mueve a la posición de marcha normal F cuando se oprime el gatillo de aceleración Estrangulador cerrado l - esta posición se usa para arrancar un motor frío. La palanca de control maestro (3) se mueve a la posición de marcha normal F cuando se oprime el gatillo de aceleración Ajuste de la palanca de control maestro Para mover la palanca de control maestro de la posición de marcha normal (F) a la posición de estrangulador cerrado (l), pulse el bloqueo del gatillo de aceleración y oprima simultáneamente sin soltar el gatillo de aceleración - ahora posicione la palanca de control maestro. Para seleccionar la posición de aceleración de arranque (n), primero mueva la palanca de control maestro a la posición de estrangulador cerrado (l), luego empújela la posición de aceleración de arranque (n). La palanca de control maestro se mueve de la posición de aceleración de arranque n o de estrangulador cerrado l a la posición de marcha normal F cuando se oprimen simultáneamente el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración. Para parar el motor, mueva la palanca de control maestro en sentido de PARADA o † - cuando se suelta la palanca de control maestro, ésta retorna por acción de resorte a la posición de marcha F. español / EE.UU Arranque del motor N Oprima el bulbo de la bomba de combustible por lo menos ocho veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible. N Ajuste la palanca de control maestro según la temperatura del motor. Motor frío (arranque en frío) 1 3 2 N Empuje hacia abajo el bloqueo (1) y comprima el gatillo de aceleración (2) al mismo tiempo - mantenga las dos palancas en esa posición. N Mueva la palanca de control maestro (3) a la posición l. N Suelte el bloqueo (1), el gatillo de aceleración (2) y la palanca de control maestro. 0008BA009 KN HS 46, HS 46 C, HS 56 C 51

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HS 46, HS 46 C, HS 56 C
español / EE.UU
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Posiciones y funciones de la palanca de
control maestro
STOP
o
†
– Es necesario empujar la
palanca de control maestro hacia la
posición de
STOP
o
†
para
desconectar el encendido. Cuando se
suelta la palanca de control maestro,
ésta retorna a la posición de marcha
normal
F
por tensión de resorte y se
conecta el interruptor de encendido
nuevamente.
Posición de marcha normal
F
– el motor
está en marcha o puede arrancarse.
Posición de aceleración de arranque
n
– esta posición se usa para arrancar un
motor caliente. La palanca de control
maestro (3) se mueve a la posición de
marcha normal
F
cuando se oprime el
gatillo de aceleración
Estrangulador cerrado
l
– esta
posición se usa para arrancar un motor
frío. La palanca de control maestro (3)
se mueve a la posición de marcha
normal
F
cuando se oprime el gatillo de
aceleración
Ajuste de la palanca de control maestro
Para mover la palanca de control
maestro de la posición de marcha
normal (
F
) a la posición de
estrangulador cerrado (
l
), pulse el
bloqueo del gatillo de aceleración y
oprima simultáneamente sin soltar el
gatillo de aceleración – ahora posicione
la palanca de control maestro.
Para seleccionar la posición de
aceleración de arranque (
n
), primero
mueva la palanca de control maestro a
la posición de estrangulador
cerrado (
l
), luego empújela la posición
de aceleración de arranque (
n
).
La palanca de control maestro se mueve
de la posición de aceleración de
arranque
n
o de estrangulador
cerrado
l
a la posición de marcha
normal
F
cuando se oprimen
simultáneamente el bloqueo del gatillo
de aceleración y el gatillo de
aceleración.
Para parar el motor, mueva la palanca
de control maestro en sentido de
PARADA
o
†
– cuando se suelta la
palanca de control maestro, ésta retorna
por acción de resorte a la posición de
marcha
F
.
Arranque del motor
N
Oprima el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos ocho
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
N
Ajuste la palanca de control
maestro según la temperatura del
motor.
Motor frío (arranque en frío)
N
Empuje hacia abajo el bloqueo
(1) y
comprima el gatillo de
aceleración (2) al mismo tiempo –
mantenga las dos palancas en esa
posición.
N
Mueva la palanca de control
maestro (3) a la posición
l
.
N
Suelte el bloqueo (1), el gatillo de
aceleración (2) y la palanca de
control maestro.
Arranque / parada del motor
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STOP
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