Stihl HL 100 K 135186 Product Instruction Manual - Page 64

Chispero en el silenciador, Revisión de bujías

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español / EE.UU Chispero en el silenciador El silenciador tiene un chispero. N Si el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador. N Espere hasta que el silenciador se enfríe. N Mueva el control deslizante a STOP-0. 1 N Saque el tornillo (1). 249BA059 KN N Saque el tornillo (4). N Levante el chispero (5) y tire del mismo para sacarlo. N Limpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo. N Vuelva a instalar el chispero. N Inserte el tornillo y apriételo bien firme. N Vuelva a instalar la envuelta 249BA060 KN 3 2 2 N Saque los tornillos (2) y quite la cubierta (3). Revisión de bujías A Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento. Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a marcha en vacío, revise la bujía primero. N Saque la bujía - vea "Arranque/parada del motor". N Limpie la bujía si está sucia. N Revise la separación entre electrodos (A) y ajústela de ser necesario - vea "Especificaciones". N Utilice únicamente bujías tipo resistencia cuyo margen de rendimiento sea el aprobado. Corrija los problemas que hayan causado la contaminación de la bujía: 000BA039 KN 62 HL 100, HL 100 K

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El silenciador tiene un chispero.
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Si el motor pierde potencia, revise el
chispero del silenciador.
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Espere hasta que el silenciador se
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Saque los tornillos (2) y quite la
cubierta (3).
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Saque el tornillo (4).
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Levante el chispero (5) y tire del
mismo para sacarlo.
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Limpie el chispero. Si el chispero
está dañado o con depósitos
gruesos de carbón, instale uno
nuevo.
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Vuelva a instalar el chispero.
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Inserte el tornillo y apriételo bien
firme.
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Vuelva a instalar la envuelta
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a marcha en vacío, revise la bujía
primero.
N
Saque la bujía – vea
"Arranque/parada del motor".
N
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
N
Utilice únicamente bujías tipo
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
Chispero en el silenciador
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Revisión de bujías
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