LiftMaster MTF MTF Product Guide Spanish - Page 3

CONFIGURACIONES DISPONIBLES: ORIENTACIÓN DEL LADO IZQUIERDO ORIENTACIÓN DEL LADO DERECHO MONTAJE EN SUPERFICIE (MTS) EL CONTROL DE TRÁFICO DE MONTAJE EN SUPERFICIE MTS SE MONTA EN LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO NIVELADO Y TIENE TOPES DE VELOCIDAD PARA FRENAR EL TRÁFICO. UNA TAPA DE EXTREMO INCLINADA BRINDA UN ACABADO EN EL EXTREMO DE LA SECCIÓN DE CLAVOS. MONTAJE EMPOTRADO PARA SUELO (MTF) EL CONTROL DE TRÁFICO DE MONTAJE EMPOTRADO PARA SUELO SE MONTA EN EL PAVIMENTO DE CONCRETO Y EL CONCRETO SE VIERTE ALREDEDOR DE LAS EXTENSIONES DE LOS CLAVOS. LA MEJOR SOLUCIÓN PARA LOS VEHÍCULOS CON POCA DISTANCIA DEL SUELO. ORIENTACIÓN LADO IZQUIERDO O LADO DERECHO DETERMINADO POR EL LUGAR DONDE SE UBICA EL OPERADOR CUANDO EL VEHÍCULO SE APROXIMA. TAMAÑO DISPONIBLE EN VERSIONES DE 2.74 M (9 PIES), 3.65 M (12 PIES) O 4.57 M (15 PIES). LAS EXTENSIONES DE CLAVOS DE TRÁFICO DE 0.91 M (3 PIES) BRINDAN LA CAPACIDAD DE USAR HASTA 5 EXTENSIONES COMO MÁXIMO. NOTA: EL LARGO MÁXIMO DEL BRAZO DE BARRERA ES PARA UNA VERSIÓN DE 4.57 M (15 PIES). ACABADO PLACAS DE TRÁFICO CON UNA CAPA DE PINTURA EN POLVO (XP) EN LAS EXTENSIONES DE LOS CLAVOS, O PLACAS DE TRÁFICO GALVANIZADAS OPCIONALES (XC) PARA UNA PROTECCIÓN ANTICORROSIÓN ADICIONAL PARA LAS ÁREAS COSTERAS O DONDE SE USA SAL EN LAS CALLES. El modelo de montaje empotrado para suelo LiftMaster® posee barras de anclaje integradas que brindan una excelente retención en el concreto. Tanto el montaje en superficie (MTS) como el montaje empotrado (MTF) poseen una base de servicio pesado diseñada para brindar una plataforma robusta para la barra y la luz de señalización y para alojar la transmisión de los clavos de tráfico. Este diseño elimina la necesidad de verter una base de concreto especial para la configuración de montaje en superficie (MTS) cuando se instala en pavimento nivelado.