Boss Audio OX4KD User Manual in Spanish - Page 10

Boss Audio OX4KD Manual

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OPERACION Despues de haber instalado el amplificador y darlos irreparables denegando cualquier realizar todas las conexiones de forma segura, reclamaciOn de garantia. encienda la radio para que el amplificador se -GND(-) = CONEXION A TIERRA encienda automaticamente. Tras un breve periodo -Conecte el terminal GND a la toma de tierra del de encendido, el amplificador alcanzara su maxima chasis del coche. Para ello, haga un orificio en el potencia. chasis del coche cerca del amplificador, a A continuaciOn suba lentamente el volumen usando continuaci6n retire el color, polvo o cualquier otra el control de volumen de la radio. Si no hay sonido o solo una repetition distorsionada, apague sustancia del punto de toma de tierra. Seguidamente, fije el extremo del cable al rapidamente la radio - el amplificador tambien se terminal con aro afiadido usando un tornillo. apagara automaticamente- y compruebe que todas Asegurese de que la conexiOn de tierra sea lo las conexiones se hayan realizado correctamente. -GANANCIA= CONTROL DE NIVEL DE ENTRADA mas corta posible y que el diametro del cable sea suficiente (min 4mm"). Guie los cables de tierra - El control de nivel de entrada permite al sistema desde la radio y otras partes del equipo, como funcionar bien en un rango amplio de nivel de ecualizador, red de crossover activo u otros salida. Realice el ajuste de forma que obtenga un amplificadores, al mismo punto de tierra. sonido si distorsion en la mayor medida posible. A -+12V = ALIMENTACI6N modo de gufa se recomienda el siguiente proceso: -Conecte el terminal BATT al polo positivo de la - Si utiliza varios amplificadores, el ajuste se debera bateria con un cable y afiada un fusible al cable realizar para cada uno por separado. Sintonice el de alimentation a una distancia de no mas de 45 volumen de la radio de su coche a 2/3 del volumen cm de la bateria. El diametro del cable debe ser maxim°. Ahora gire el control de ganancia del de al menos 4mm" pars una longitud de 3m y amplificador de "Min" a "Max" hasta ofr las 6mm" para una longitud de 6m. distorsiones. A continuaciOn gire el control de -REM (ON/OFF) CONTROL REMOTO volumen un poco atras hacia "Min". Asf finalizara -Conecte el terminal REM al conectar de antena el ajuste del control de ganancia. automatica de la radio de su coche. Ahora, al - iCuidadol Si usa altavoces 2 Ohm en modo estereo, Tri-modo o altavoces 4 Ohm en modo puente y la protecciOn de sobrecarga se dispara, gire el control de ganancia hacia "Min" hasta que encender o apagar la radio de su coche, el amplificador se encendera o apagard automaticamente. Basta con un cable de 0.5 mm2 de diametro. no haya problemas de funcionamiento. - CONTROL DE FRECUENCIA X-OVER A). Cuando el control de crossover se encuentra en posiciOn de Paso Bajo, este control se activa, permitiendole seleccionar su punto de cruce. B). Cuando el control de crossover se encuentra en posiciOn de Paso Alto, este control se activa, permitiendole seleccionar su punto de cruce. - INTERRUPTOR CROSSOVER - Full: frecuencia de alto rango. - Paso bajo: se puede pasar la frecuencia mas baja por debajo del punto de ajuste. - Paso alto: se puede pasar la frecuencia mas alts por encima del punto de ajuste. - CONTROLES DE REFUERZO DE GRAVES Este amplificador tiene controles de Graves para una buena combination de sonido. - FUSIBLE El amplificador esta equipado con un fusible de conexiOn auto que protege el conjunto frente a condiciones defectuosas. No use un fusible de mayor rango ni lo puentee, esto podrfa provocar COMO ACTUAR EN CASO DE FALLOS - No Funciona: - La alimentaciOn no esta conectada correctamente (+12V/GND/REM). Antes del cableado, pele el aislamiento de la cubierta del cable pars asegurarse de que todas las conexiones con la parte metalica estan completas. El fusible es defectuoso- ipreste atenci6n al valor del fusible nuevo! - Sin Sonido: - El cable o el conector del altavoz no estan conectados correctamente. - Sin Sonido / LED Rojo de Protection - Los hilos positivo y negativo del cable del altavoz deben ser acortados. Si usa un altavoz 2 Ohm en modo estereo, un altavoz 4 Ohm en modo puente o tri-modo y el conjunto esta sobrecargado, gire el control de ganancia hacia "min" hasta que no hays problemas de funcionamiento. - Baja Calidad de Sonido (Distorsiones): - Los altavoces estan sobrecargados, por lo que debe bajar el volumen y comprobar la posiciOn del control de volumen. - No Hay Sonido Esters() y Graves Miles: - Los cables (+) y (-) del altavoz estan mezclados, la unidad esta fuera de fase. INTERFERENCIA Todos los cables pueden ser fuentes de y crear interferencias. El cable de alimentaciOn y el cable de audio Cinch/RCA son muy propensos a las interferencias; los cables remotos son menos propensos. A menudo hay interferencias causadas por el generador (piping), arranque (cracking) u otras partes electrOnicas del coche. La mayoria de estos problemas se pueden eliminar con un cableado apropiado y cuidadoso. Para esto, siga estas pautas: - Use solo un cable de audio blindado pars el cableado entre el "nivel bajo in" del amplificador y la salida RCA o DIN de la radio. - Distribuya la sepal, altavoz y cables de alimentation de forma separada a una distancia suficiente el uno del otro asi como del cable del coche de cada uno. Si no es posible, puede distribuir el circuito y el cable de tierra junto con los cables en serie. Los cables de audio y altavoz deben estar lo mas lejos posible de estos. El cable REM hacia la salida de antena automatica de la radio puede ser distribuido junto con los cables de sena'. Evite los bucles de tierra distribuyendo el cableado de tierra de todos los componentes hacia un punto central en modo estrella. Puede encontrar el mejor punto central midiendo el voltaje directamente en la bateria. Ahora compare el valor de este voltaje con el punto de tierra escogido y el terminal (+) del amplificador. Si el voltaje medido tan solo es ligeramente diferente, habra encontrado el centro correcto. De no ser asi, busque otro punto. Debera realizar la medici6n con el punto de arranque pars tierra encendido y adicionalmente encendidos los consumidores (calefacciOn y luz de ventana trasera). - Si hay recolectores de fuentes electricas extemas en los cables de altavoz, divida los conductores centrales y enrosquelos juntos. - Si hay ruidos de las partes electricas del coche, aliada un obturador supresor de interferencias en el cableado de alimentaciOn. - Si se oyen zumbidos, use cables de tierra mas gruesos o anada mas cables de tierra al chasis. - Para minimizar la resistencia al contacto y contactos malos o sueltos, suelde los extremos del cable o use extremos de cable multintIcleo, terminales de horquilla u otros. Los terminales de horquilla chapados en oro no tienen corrosion y cuentan con la resistencia al contacto mas baja. Si ninguna de estas medidas da resultado, usar un aislador de bucle de tierra solucionard el problema.

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OPERACION
Despues
de
haber
instalado
el
amplificador
y
realizar
todas
las
conexiones
de
forma
segura,
encienda
la
radio
para
que
el
amplificador
se
encienda
automaticamente.
Tras
un
breve
periodo
de
encendido,
el
amplificador
alcanzara
su
maxima
potencia.
A
continuaciOn
suba
lentamente
el
volumen
usando
el
control
de
volumen
de
la
radio.
Si
no
hay
sonido
o
solo
una
repetition
distorsionada,
apague
rapidamente
la
radio
—
el
amplificador
tambien
se
apagara
automaticamente-
y
compruebe
que
todas
las
conexiones
se
hayan
realizado
correctamente.
-GANANCIA=
CONTROL
DE
NIVEL
DE
ENTRADA
-
El
control
de
nivel
de
entrada
permite
al
sistema
funcionar
bien
en
un
rango
amplio
de
nivel
de
salida.
Realice
el
ajuste
de
forma
que
obtenga
un
sonido
si
distorsion
en
la
mayor
medida
posible.
A
modo
de
gufa
se
recomienda
el
siguiente
proceso:
-
Si
utiliza
varios
amplificadores,
el
ajuste
se
debera
realizar
para
cada
uno
por
separado.
Sintonice
el
volumen
de
la
radio
de
su
coche
a
2/3
del
volumen
maxim°.
Ahora
gire
el
control
de
ganancia
del
amplificador
de
"Min"
a
"Max"
hasta
ofr
las
distorsiones.
A
continuaciOn
gire
el
control
de
volumen
un
poco
atras
hacia
"Min".
Asf
finalizara
el
ajuste
del
control
de
ganancia.
-
iCuidadol
Si
usa
altavoces
2
Ohm
en
modo
estereo,
Tri-modo
o
altavoces
4
Ohm
en
modo
puente
y
la
protecciOn
de
sobrecarga
se
dispara,
gire
el
control
de
ganancia
hacia
"Min"
hasta
que
no
haya
problemas
de
funcionamiento.
-
CONTROL
DE
FRECUENCIA
X
-OVER
A).
Cuando
el
control
de
crossover
se
encuentra
en
posiciOn
de
Paso
Bajo,
este
control
se
activa,
permitiendole
seleccionar
su
punto de
cruce.
B).
Cuando
el
control
de
crossover
se
encuentra
en
posiciOn
de
Paso
Alto,
este
control
se
activa,
permitiendole
seleccionar
su
punto de
cruce.
-
INTERRUPTOR
CROSSOVER
-
Full:
frecuencia
de
alto
rango.
-
Paso
bajo:
se
puede
pasar
la
frecuencia
mas
baja
por
debajo
del
punto de
ajuste.
-
Paso
alto:
se
puede
pasar
la
frecuencia
mas
alts
por
encima
del
punto
de
ajuste.
-
CONTROLES
DE
REFUERZO
DE
GRAVES
Este
amplificador
tiene
controles
de
Graves
para
una
buena
combination
de
sonido.
-
FUSIBLE
El
amplificador
esta
equipado
con
un
fusible
de
conexiOn
auto
que
protege
el
conjunto
frente
a
condiciones
defectuosas.
No
use
un
fusible
de
mayor
rango
ni
lo
puentee,
esto
podrfa
provocar
darlos
irreparables
denegando
cualquier
reclamaciOn
de
garantia.
-GND(-)
=
CONEXION
A
TIERRA
-Conecte
el
terminal
GND
a
la
toma
de
tierra
del
chasis
del
coche.
Para
ello,
haga
un
orificio
en
el
chasis
del
coche
cerca
del
amplificador,
a
continuaci6n
retire
el
color,
polvo
o
cualquier
otra
sustancia
del
punto
de
toma
de
tierra.
Seguidamente,
fije
el
extremo
del
cable
al
terminal
con
aro
afiadido
usando
un
tornillo.
Asegurese
de
que
la
conexiOn
de
tierra
sea
lo
mas
corta
posible
y
que
el
diametro
del
cable
sea
suficiente
(min
4mm").
Guie
los
cables
de
tierra
desde
la
radio
y
otras
partes
del
equipo,
como
ecualizador,
red
de
crossover
activo
u
otros
amplificadores,
al
mismo
punto
de
tierra.
-+12V
=
ALIMENTACI6N
-Conecte
el
terminal
BATT
al
polo
positivo
de
la
bateria
con
un
cable
y
afiada
un
fusible
al
cable
de
alimentation
a
una
distancia
de
no
mas
de
45
cm
de
la
bateria.
El
diametro
del
cable
debe
ser
de
al
menos
4mm"
pars
una
longitud
de
3m
y
6mm"
para
una
longitud
de
6m.
-REM
(ON/OFF)
CONTROL
REMOTO
-Conecte
el
terminal
REM
al
conectar
de
antena
automatica
de
la
radio
de
su
coche.
Ahora,
al
encender
o
apagar
la
radio
de
su
coche,
el
amplificador
se
encendera
o
apagard
automaticamente.
Basta
con
un
cable
de
0.5
mm
2
de
diametro.
COMO
ACTUAR
EN
CASO
DE
FALLOS
-
No
Funciona:
-
La
alimentaciOn
no
esta
conectada
correctamente
(+12V/GND/REM).
Antes
del
cableado,
pele
el
aislamiento
de
la
cubierta
del
cable
pars
asegurarse
de
que
todas
las
conexiones
con
la
parte
metalica
estan
completas.
El
fusible
es
defectuoso-
ipreste
atenci6n
al
valor
del
fusible
nuevo!
-
Sin
Sonido:
-
El
cable
o
el
conector
del
altavoz
no
estan
conectados
correctamente.
-
Sin
Sonido
/
LED
Rojo
de
Protection
-
Los
hilos
positivo
y
negativo
del
cable
del
altavoz
deben
ser
acortados.
Si
usa
un
altavoz
2
Ohm
en
modo
estereo,
un
altavoz
4
Ohm
en
modo
puente
o
tri-modo
y
el
conjunto
esta
sobrecargado,
gire
el
control
de
ganancia
hacia
"min"
hasta
que
no
hays
problemas
de
funcionamiento.
-
Baja
Calidad
de
Sonido
(Distorsiones):
-
Los
altavoces
estan
sobrecargados,
por
lo
que
debe
bajar
el
volumen
y
comprobar
la
posiciOn
del
control
de
volumen.
-
No
Hay
Sonido
Esters()
y
Graves
Miles:
-
Los
cables
(+)
y
(-)
del
altavoz
estan
mezclados,
la
unidad
esta
fuera
de
fase.
INTERFERENCIA
Todos
los
cables
pueden
ser
fuentes
de
y
crear
interferencias.
El
cable
de
alimentaciOn
y
el
cable
de
audio
Cinch/RCA
son
muy
propensos
a
las
interferencias;
los
cables
remotos
son
menos
propensos.
A
menudo
hay
interferencias
causadas
por
el
generador
(piping),
arranque
(cracking)
u
otras
partes
electrOnicas
del
coche.
La
mayoria
de
estos
problemas
se
pueden
eliminar
con
un
cableado
apropiado
y
cuidadoso.
Para
esto,
siga
estas
pautas:
-
Use
solo
un
cable
de
audio
blindado
pars
el
cableado
entre
el
"nivel
bajo
in"
del
amplificador
y
la
salida
RCA
o
DIN
de
la
radio.
-
Distribuya
la
sepal,
altavoz
y
cables
de
alimentation
de
forma
separada
a
una
distancia
suficiente
el
uno
del
otro
asi
como
del
cable
del
coche
de
cada
uno.
Si
no
es
posible,
puede
distribuir
el
circuito
y
el
cable
de
tierra
junto
con
los
cables
en
serie.
Los
cables
de
audio
y
altavoz
deben
estar
lo
mas
lejos
posible
de
estos.
El
cable
REM
hacia
la
salida
de
antena
automatica
de
la
radio
puede
ser
distribuido
junto
con
los
cables
de
sena'.
Evite
los
bucles
de
tierra
distribuyendo
el
cableado
de
tierra
de
todos
los
componentes
hacia
un
punto
central
en
modo
estrella.
Puede
encontrar
el
mejor
punto
central
midiendo
el
voltaje
directamente
en
la
bateria.
Ahora
compare
el
valor
de
este
voltaje
con
el
punto
de
tierra
escogido
y
el
terminal
(+)
del
amplificador.
Si
el
voltaje
medido
tan
solo
es
ligeramente
diferente,
habra
encontrado
el
centro
correcto.
De
no
ser
asi,
busque
otro
punto.
Debera
realizar
la
medici6n
con
el
punto
de
arranque
pars
tierra
encendido
y
adicionalmente
encendidos los
consumidores
(calefacciOn
y
luz
de
ventana
trasera).
-
Si
hay
recolectores
de
fuentes
electricas
extemas
en
los
cables
de
altavoz,
divida
los
conductores
centrales
y
enrosquelos
juntos.
-
Si
hay
ruidos
de
las
partes
electricas
del
coche,
aliada
un
obturador
supresor
de
interferencias
en
el
cableado
de
alimentaciOn.
-
Si
se
oyen
zumbidos,
use
cables
de
tierra
mas
gruesos
o
anada
mas
cables
de
tierra
al
chasis.
-
Para
minimizar
la
resistencia
al
contacto
y
contactos
malos
o
sueltos,
suelde
los
extremos
del
cable
o
use
extremos
de
cable
multintIcleo,
terminales
de
horquilla
u
otros.
Los
terminales
de
horquilla
chapados
en
oro
no
tienen
corrosion
y
cuentan
con
la
resistencia
al
contacto
mas
baja.
Si
ninguna
de
estas
medidas
da
resultado,
usar
un
aislador
de
bucle
de
tierra
solucionard
el
problema.